「不會讓英國人破產來救地球」!英國禁售燃油車政策確定延遲5年再實施

英國政府宣布將在2030年禁售燃油車,將禁令推遲5年,英國首相蘇納克否認這是減弱氣候承諾目標。 摘自Volkswagen Uk
英國政府宣布將在2030年禁售燃油車,將禁令推遲5年,英國首相蘇納克否認這是減弱氣候承諾目標。 摘自Volkswagen Uk

英國首相蘇納克20日發表演說,公布改變實現2050年國家達至淨零排放的政策,稱希望以「更好、更相稱方式」實現這一目標,包括將銷售汽油及柴油車禁令推遲5年,但他否認這是減弱氣候承諾目標。內政大臣布瑞弗曼也表示,要採取務實方式實現目標,「不會為了救地球,而要英國人破產」。

明報報導,蘇納克強調,這種現實主義不等於失去所追求的目標或放棄承諾,又聲稱對英國在應對氣候變化問題「帶領世界」感到自豪。一如BBC此前引述文件報導,蘇納克公布7項核心政策變化或承諾,例如2020年訂下的2030年起禁售汽油和柴油新車目標會推遲至2035年生效,以及不會再有針對房屋的能源效益新法規等。報導又指蘇納克到時會強調英國在應對氣候暖化上已超越承諾,其他國家有需要追上。

BBC指蘇納克推動這計畫的話,意味保守黨的淨零政策方針會有重大轉變,可能在黨內引起分歧。前國際環境國務大臣高史密斯(Zac Goldsmith)指蘇納克正摧毁英國在環境議題上的信譽。獨立報指若蘇納克推行有關改變,部分保守黨議員考慮提出不信任動議。隨著保守黨在預計最遲於2025年1月舉行的英國大選陷於劣勢,路透指,蘇納克認為縮減部分環保政策,能贏得中間游離選民的支持。

不過,蘇納克政府最近對要實現這項目標的某些所需措施舉棋不定,因為在持續的生活成本危機期間,要對從旅行到住家供暖等一切事物進行脫碳(decarbonising),成本已經具體呈現。

英國汽車生產商與經銷商協會(SMMT)行政總裁霍斯(Mike Hawes)對政府準備「大轉向」表示不滿。他指出,汽車業界持續投資數以十億鎊計資金到電動車上,以達至淨零排放目標,而達到此目標,消費者必須有換車意願,而這意願必須有政府發出清晰而固定的信息、具吸引力的誘因和充電基建,「混亂與不確定性只會令他們(對換電動車)卻步」。

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