產品電氣化陣列重整計畫持續中　第九世代Golf將於2028推純電車型，但居然放棄MEB改搭SSP平台？

在 Volkswagen 新任總裁 Thomas Schäfer 到職後，便馬不停蹄地重整態勢，按照電氣化的步調逐步調整各個車系，甚或是命名法則也在討論內容當中。而日前，來自海外媒體 Autocar 的報導內容指出，Golf MK8 在完成小改維繫販售力道後，確認將進入第九世代大改款進程，並且同步推出純電車型，只不過所採用的平台居然不是 MEB 模組化純電架構？

根據福斯集團，同時也是保時捷現任總裁的 Oliver Blume 表示，集團內所研發的次世代 SSP 純電車系平台架構，會將搭載 MEB 的第一波純電產品與第二波發表的陣列作出完善區隔。以此來回看第九世代 Golf，其將會擁有 800V 充電架構，換言之，比起 MEB 平台車款，Golf MK9 在充電效能上將會有更顯著的提升；以數據來看，本車或將會有 12 分鐘內完成 10 – 80% 電池充能的效率。此外，SSP 平台也支援上達 LV4 的半自動駕駛規例科技，這也意味著 Golf 即將能夠在特定都會區域使用全自動駕駛功能。

雖然按照集團的步調而言，上述策略都屬合理，但有鑒於集團旗下 Audi 已經與中國尚汽集團簽署合作協議，要使用後者的平台來加速推出電動車產品，這項合作協議是否會連帶其他品牌一同跟進，值得觀察。

回歸產品，Golf MK9 的電動車式樣，在尺寸分級上應會設置在 ID.2ALL 與 ID.3 之間，等於在這類掀背車多出更豐富的選擇。

純電

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