賓士電動車扛不住了?中國兩大廠相繼停產,幾乎擴及所有EQ車系

賓士位於中國的兩座新車生產基地,日前停止生產新車的消息在網路上傳開並還包含EQ純電銷售陣容。 圖/北京奔馳網頁擷取

近日來,德國豪華品牌賓士(Mercedes-Benz)於中國的合資品牌北京奔馳,旗下負責賓士新車生產的兩大工廠停產消息於網路傳開,包括負責賓士NGCC車系的大興工廠將停止生產新車超過30天之外,連才在2020年落成啟用的順義工廠也將加入停產行列,連帶EQA、EQB、EQC、EQE等電動車都將受到影響。

才在2020年落成啟用的順義工廠,確認稍後加入停產行列,連帶EQA、EQB、EQC、EQE等賓士電動車都會受到影響。 圖/北京奔馳網頁擷取
才在2020年落成啟用的順義工廠,確認稍後加入停產行列,連帶EQA、EQB、EQC、EQE等賓士電動車都會受到影響。 圖/北京奔馳網頁擷取

消息傳開數小時之後北京奔馳也回應該傳聞,表示大興工廠停止生產新車,是為了要進行產線升級,將現有MFA(Modular Front Architecture)前驅底盤平台生產架構,改為賓士最新MMA平台(Mercedes Modular Architecture),就是替今年IAA德國慕尼黑車展亮相的賓士Concept CLA Class概念車先做好量產準備。

北京奔馳回應大興工廠停止生產新車是為了要進行產線升級,替今年IAA德國慕尼黑車展亮相的賓士Concept CLA Class概念車先做好量產準備。 圖/北京奔馳網頁擷取
北京奔馳回應大興工廠停止生產新車是為了要進行產線升級,替今年IAA德國慕尼黑車展亮相的賓士Concept CLA Class概念車先做好量產準備。 圖/北京奔馳網頁擷取

至於依照德國辛德芬根56號工廠基準打造,為目前賓士全球生產網路中最先進的海外生產基地「北京奔馳順義工廠」。這次暫時停止生產新車的原因,則是來自部分產線檢修與升級的常態性調整,並不會對現行銷售有任何影響。只是,順義工廠的重任就是生產賓士EQ系列電動車,此次突然停產也引發許多揣測。

賓士全球生產網路中最先進的海外生產基地「北京奔馳順義工廠」,此次停產則是因為部分產線檢修與升級的常態性調整。 圖/北京奔馳網頁擷取
賓士全球生產網路中最先進的海外生產基地「北京奔馳順義工廠」,此次停產則是因為部分產線檢修與升級的常態性調整。 圖/北京奔馳網頁擷取

不少媒體指出北京奔馳順義工廠停產的主要原因,就是賓士EQ系列的銷售表現失利。其中又以EQC最慘淡,今年前8個月累積銷量竟然只有167台;EQA和EQB則分別為2,583台、4,354台,更不用說過去的8個月內,賓士EQ系列的單月銷售總額都沒有超過1,700台,別說同級豪華對手,連中國當地自主品牌都競爭不了。

但不少媒體指出,北京奔馳順義工廠停產的原因,其實是賓士EQ系列的銷售表現失利,當中又以EQC最慘淡,今年前8個月的累積銷量只有167台。 圖/北京奔馳網頁擷取
但不少媒體指出,北京奔馳順義工廠停產的原因,其實是賓士EQ系列的銷售表現失利,當中又以EQC最慘淡,今年前8個月的累積銷量只有167台。 圖/北京奔馳網頁擷取

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