入門純電豪華休旅最新選擇!BMW iX1 eDrive20折台幣170萬內正式發表

BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW

作為品牌第三款純電休旅的BMW iX,於去年六月初首發時僅揭露了iX1 xDrive30單一動力車型,隨著大改款X1與全新iX1進入大規模生產並於全球主要市場販售後,BMW日前藉由2023 IAA慕尼黑車展舉行之際,正式推出更入門的iX1 eDrive20!

BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW
BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW

從車名iX1 eDrive便可得知這輛品牌全新入門純電休旅與四驅的xDrive30不同,為一輛僅在前軸配置一具電動馬達的純電休旅,最大馬力可輸出204hp/25.2kgm,從靜止加速到100km/h需花費8.6秒,而車輛極速則是被限制在170km/h。值得注意的是,甫發表的全新MINI Countryman EV E車型,其動力規格是與iX1 eDrive20共用,因此兩款車的動力數據皆相同。

BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW
BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW

BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW
BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW

全新BMW iX1 eDrive20亦採用了品牌最新的第五代eDrive電動技術和智能控管的電池溫度管理,這輛入門純電豪華休旅裝載64.78kWh鋰電池組,根據歐洲WLTP標準測試之下,最大續航距離可達430公里至475公里,電耗表現則為5.81-6.49km/kWh。

BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW
BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW

BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW
BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW

充電部分,BMW iX1 eDrive20支援慢充與快充,AC慢充方面若使用輸出功率11kW的充電器,可在大約6.5小時將電量從0充至100%;亦可透過功率高一點的22kW AC充電,充到100%的時間則可縮短至3小時又45分鐘。在DC快充部分,BMW iX1 eDrive20最高可支援到130kW輸出功率,僅需充電約29分鐘就能夠將電量從10%補充至80%。

BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW
BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW

BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW
BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW

在推出iX1 eDrive20的同時,BMW也順勢揭露了這輛入門純電休旅的價格。預計將在今年11月正式於德國Regensburg工廠投產的BMW iX1 eDrive20,其在歐洲開價47,900歐元起(折台幣約為164.6萬元),相比四驅iX1 xDrive30的55,000歐元起(折台幣約為188.3萬元)的價格,便宜了7,100歐元(折台幣約為24.4萬元)。不過,國內總代理汎德表示,入門版BMW iX1 eDrive20並不會引進台灣。

BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW
BMW iX1 eDrive20。 摘自BMW

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