燃油車還能活多久?Stellantis:有機會到2050年
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由於歐盟嚴苛的環保法規限制,現階段幾乎各家車廠都在加速純電動力導入,但也有部分車廠認為傳統燃油引擎不會太快退場,同時尋求傳統燃油引擎延命的方式。
![摘自Alfa Romeo](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/11/105/25188058.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
身為全球第四大汽車集團的Stellantis,先前已經表示將在2030年時,旗下所有品牌車款會全數轉換為純電動力。雖說如此,該集團仍然希望在2029年前所生產銷售的燃油車,能夠在路上持續行駛超過20年,而要達成這樣的目標並非不可能,但都得依賴合成燃料。
![摘自Jeep](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/11/105/25188056.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
該集團透過與沙烏地油商Aramco的合作進行試驗,結果顯示目前集團所使用的24具引擎,可在不做任何修改的情況下直接使用合成燃料。Stellantis相信目前在歐盟地區約有2,800輛汽車能夠使用合成燃料,若從2025年開始使用至2050年,則可減少4億噸的CO2排放,是不小的貢獻。
![摘自Alfa Romeo](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/11/105/25188077.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Stellantis資深副總Christian Mueller接受外媒Reuters訪問時表示,現行使用的車輛預估在20年之後,仍會有25%的數量繼續在路上奔馳,因此電子燃料的普及化便成為重要的議題。同時Armaco也表示,他們所煉製的電子燃料預計在2025年初開始量產,初期將在提供沙烏地阿拉伯以及西班牙提供。
![摘自Maerati](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/11/105/25188055.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
從今年初開始,Stellantis便不斷對於旗下的內燃機動力,進行合成燃料的使用試驗,項目包括廢氣排放、引擎啟動能力、引擎動力輸出、可靠性、耐久程度、機油劣化狀態、油箱、燃油管路與濾清器等主要運作部件。
![摘自Dodge](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/11/105/25188078.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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