單一車型、配備超豐富!全新Hyundai IONIQ 5 N性能純電車韓國售價折台幣免200萬元上市

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

在2023 Goodwood Festival of Speed古德伍德速度嘉年華上正式發表的全新Hyundai IONIQ 5 N,是現代汽車歷史上動力最強悍的車款,同時亦是Hyundai性能子品牌N Performance的手款純電作品。在發表後沒多久,Hyundai也於4日宣布IONIQ 5 N在韓國市場正式上市,並以單一車型、售價7,600萬韓元發售(約台幣182.2萬元)。

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

以現有IONIQ 5為建構基底的IONIQ 5 N,因應性能車的身分,其車身尺碼當然會與標準版有些不同,如車長4,715mm(+80mm)、車寬1,940mm(+50mm)、車高1,585mm(-20mm),不過軸距部分仍是維持相同的3,000mm。至於足下鋁圈也因為晉升性能純電車的緣故,改搭Pirelli P-Zero夏季胎(275/35R21),並搭配21吋全新造型的專屬鍛造鋁圈 (中間螺帽從六角形改為12角形,提升耐用度)。

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

而Hyundai IONIQ 5 N在外觀方面也顯得更激進動感,包括換上專屬N系列的亮黑色前/後保桿、N專屬後保下分流器(附有橘色飾條)、黑色高光澤後視鏡外蓋、帶有N專屬倒三角第三煞車燈的後擾流板(比標準版本長了100mm)、N系列特有的黑色側裙飾板、紅色N專屬煞車卡鉗等。

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

內裝部分也因為性能車的身分,讓Hyundai IONIQ 5 N的座艙氛圍與標準版截然不同,且成為N Performance性能子品牌首款在方向盤盤面上放置「N」徽幟的車款!韓國版本基本搭配N款半打孔皮革方向盤(附加熱功能)、金屬電門與煞車踏板、象徵高性能的藍色飾條(方向盤縫線、前排車門飾板、座椅縫線等處)、雙12.3吋數位儀表與中控螢幕,以及配有加熱通風功能的N款運動化桶型座椅,座椅椅背上還帶有鋁製且會發光的N徽飾。另外,消費者亦能加價55萬韓元(約台幣13,169元)Alcantara內飾套件,將方向盤、車門內扶手全數換成Alcantara麂皮質料。

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

另外,車內還配有全新車內數位後視鏡、BOSE高級音響系統(共8具揚聲器,另有一個外部擴大機)、Built-in Cam 2(具有車輛行駛訊息、結合地圖回放等功能,類似行車紀錄器)、智慧電動尾門(身上有要鑰匙並站在車尾後方3秒以上,電動尾門便會自動開啟)、Hyundai Digital Key 2智能數位鑰匙(最多可提供15個裝置)、N專用的車輛影音娛樂系統、OTA雲端更新功能等。

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

安全配備部分,Hyundai IONIQ 5 N配備六具輔助氣囊,並標配最新版的Hyundai SmartSense,包括FCA前方碰撞預警系統 (含行人、單車騎士、十字路口、前方駛來車輛、超車時對向車輛、車側接近時的偵測等)、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、DAW駕駛疲勞偵測系統、LVDA前方車輛駛離警示、配的與導航圖資做結合的NSCC智能巡航控制系統、附有Stop&Go並與駕駛模式連動的SCC智能定速巡航控制系統、HDA II高速公路駕駛輔助系統2、RCCA後方交通警示系統、SVM環景影像輔助系統等。

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

Hyundai首款純正性能純電車IONIQ 5 N,分別在前、後軸各配置一具動力達到222hp/35.7kgm、378hp/39.8kgm的電動馬達,使其最大馬力最終可輸出600hp/75.5kgm;但若透過方向盤上三點鐘方向「N Grin Boost」的NGB按鍵後,最大馬力還能有著10秒內達到641hp/78.5kgm的輸出,且從靜止加速至100km/h僅需3.4秒即可完成,最高極速則可達到260km/h。

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai

相較於標準版採用77.4kWh電池組,Hyundai IONIQ 5 N改搭容量更大一點的84kWh鋰電池,根據韓國環境部檢測後的結果顯示,這輛純電性能車平均最大續航距離為351公里(3.7km/kWh)都市可行駛377公里(4.0km/kWh),高速公路則降低至319公里(3.4km/kWh)。更多關於Hyundai IONIQ 5 N可參考以下的延伸閱讀。

Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
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Hyundai IONIQ 5 N。 摘自Hyundai
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