回歸傳聞真的是無稽之談!Mercedes-AMG確認新世代E 63也不會有V8引擎了

下一代Mercedes-AMG E 63 S確認將不會搭載V8引擎。 摘自Mercedes-Benz
下一代Mercedes-AMG E 63 S確認將不會搭載V8引擎。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-AMG C 63與E 63經典的V8引擎是否會回歸的傳聞在近期鬧得滿天飛,畢竟高性能車款搭載直六或V8不僅不為過,更代表著性能車的精髓與精神;然而,隨著時代的變遷,大排氣量引擎在電氣化漸長的車市中愈來愈難生存,以至於讓德國三芒星端出了結合PHEV插電動力與2.0L四缸渦輪引擎的性能插電車Mercedes-AMG C 63,讓AMG 63車系首度出現搭載四缸引擎的配置。

Mercedes-AMG C 63 S E Performance。 摘自Mer...
Mercedes-AMG C 63 S E Performance。 摘自Mercedes-Benz

AMG C 63已經完全變成四缸之身後,尚未問世的新世代Mercedes-AMG E 63是否仍會搭載V8引擎備受關注,近期甚至傳出下一代E 63確定會帶著V8引擎回歸的傳言,只可惜這項說法不僅被原廠狠狠打槍,更說這項傳言無稽之談!近日Mercedes-AMG執行長Michael Schiebe在Monterey Car Week蒙特利汽車週接受外媒的訪問時「堅決否認」V8動力將回歸C 63與E 63的傳言,並指出,考量到對手紛紛推出小排氣量引擎的運動化車款,C 63與E 63走向downzing與電氣化的做法是正確選擇。

Mercedes-AMG E 63 S。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-AMG E 63 S。 摘自Mercedes-Benz

相較於Mercedes-AMG的做法,作為最直接對手的BMW GmbH在G80 M3動力配置上仍賦予了原廠經典的S58、3.0升直列六缸引擎,而且還是純燃油動力!至於下一代BMW M5(G90)雖然尚未問世,但據悉輛新世代性能房車仍會搭載4.4升V雙渦輪增壓引擎,只不過會跟隨XM,增添電動馬達藉此成為一輛PHEV插電式油電混合性能車;而四環品牌的Audi Sport先前曾明確表示品牌不會推出搭載四缸引擎的RS車系。

Mercedes-AMG E 63 S。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-AMG E 63 S。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-AMG E 63 S。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-AMG E 63 S。 摘自Mercedes-Benz

另一方面,由於原廠拔掉了V8引擎,使得新世代Mercedes-AMG E 63的動力配置將改為結合電動馬達的PHEV插電式油電混合車,綜效馬力將上看700hp,並可在3秒內完成從靜止加速至100km/h。而改為複合式動力編成的新一代E 63,其最大馬力輸出也較現行版純V8渦輪引擎的604hp提升許多。雖然C 63與E 63的V8引擎已不復在,但原廠表示如AMG GT coupe、SL敞篷車與S 63皆仍盡可能延長V8動力的生命。

Mercedes-AMG E 63 S。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-AMG E 63 S。 摘自Mercedes-Benz

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