J.D. Power統計 2023年美國公共電動汽車充電網 滿意度創新低

Hyundai提供

家中裝設充電樁讓中短程通勤駕駛無須擔心續航里程的問題,但要長途旅行時,車主還是必須要規劃一路上的充電停靠點。而隨著電動汽車越來越受歡迎,人們對公共場所的充電選擇的滿意度卻不斷降低。根據 J.D. Power最新的美國電動汽車體驗研究發現,消費者對美國充電基礎設施的整體滿意度竟是自2021年開始進行該研究以來的最低水準。

J.D. Power電動汽車業務執行董事Brent Gruber表示,汽車製造商應該要注意公共充電站的客戶滿意度評分下降的狀態。公共充電站仍然存有許多問題,而最讓車主們不滿意的包含了充電的成本、充電速度以及等待車輛充電時無事可做。與一年前相比,對美國Level 2充電站的整體滿意度下降了16分,2023年降至617分(滿分1,000分)。車主最大的問題就是公共充電站的充電速度,該項目的今年滿意度下降了36分。

摘自J.D. Power網站
摘自J.D. Power網站

DC直流快充站的整體滿意度表現更差,下降至654分,較去年同期下降了20分。車主們也對快充站的充電速度不滿意,使得該項目分數下降了30分。 J.D. Power 調查的所有用戶中約有20%車主表示他們曾經去過充電站,但由於充電站停電或等待隊伍過長而無法為電池充電。

Tesla提供
Tesla提供

根據數據表示,部分問題可以通過更好地放置充電站來解決。雖然大多數人在公路旅行時希望快速充電,但當他們在商場等地方時,通常可以接受較慢的Level 2充電服務。通過根據客戶可能的使用方式來規劃充電站,可以讓整個系統變得更加有效率。

電動車主們也不需太灰心,隨著Tesla特斯拉的超級充電站向更多汽車製造商開放,車主們將擁有比以往更多的充電選擇。這對於非Tesla特斯拉車主來說是個好消息,因為消費者對Tesla特斯拉充電站的滿意度相當高。Volta在Level 2充電器滿意度方面處於領先地位,Tesla特斯拉位居第二,並在DC直流快速充電器排名中名列前茅。

摘自Mercedes-Benz
摘自Mercedes-Benz

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