Ford 官方期望 Mustang 燃油車系能夠專注於年輕客群的開發!
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綜觀近幾年來汽車市場變化速度之快著實讓人措手不及,即便是客群較小的美式肌肉車,包含 Chevrolet Camaro 與 Dodge Challenger 都確認即將走入尾聲,唯獨 Ford Mustang 仍繼續堅持,並且試圖透過 Mach-e 的亮相來延續野馬之名。然而,5.0 V8 能夠被沿用至今,仍舊證明搭載這具熱血內燃機引擎的產品仍舊吸引不少消費族群注意。
![圖/Ford](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/09/0/23907405.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
不過,內部團隊也自知光靠 5.0 大排量的議題沒辦法吸引更多元的客群,為此,在 Mustang 邁入 24 年式之際,設計師為本車增添了不少現代化的元素,諸如像數位化式的設計、轉速介面等,來試圖改善此點。
![圖/Ford](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/09/0/23907399.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
這番論述也得到了 Mustang 獨立品牌經理 Jim Owens 的證實,「這類車型級距一直擁有一群非常忠實的車迷,這一點是無法改變的事實,而我們認為,有一部分人或許也是鍾愛著這類車的動力性能,但享受的方式會隨著時代變遷而有所不同。」
![圖/Ford](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/09/0/23907378.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
不過,當被問及 Mustang 的未來結局會是如何,Owens 則表達了不確定性,「我們以前從來沒有經歷過如此巨大的工業變革,但不管如何,我們還是希望透過這項產品來獲得消費者認同。」
截至今年六月,Mustang 在美國當地市場的銷售量下降了 2.9%,為 25,471 輛,新款 24 年式車型將於近日上市。
![圖/Ford](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/09/0/23907403.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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