電氣化時代的必須?Land Rover傳將推更小尺寸的純電Defender!

圖/JLR

雖然在過往的歷史洪流中,Defender 一直是耐用且價格親民的存在,如今卻因為用車意識與潮流不同,使得本車在配備堆疊、設計用途變更的情況下,讓價格也同步踏上了豪華品牌水準,雖說如此,事實是本車仍舊是當今世代特定客群喜愛的越野作品之一。

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不過,近日便有外媒傳出,Land Rover 將針對市場現況推出價格更為宜人、尺寸歸列在家族最小的入門級 Defender 產品,但更值得讓人注意的是,本車係以集團 EMA 模組化底盤平台所構成的產品,言下致意,便是這輛所謂「baby Defender」將以電動車的姿態示人。

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以目前 JLR 的集團發展態勢來看,已經確定將投資超過 150 億英鎊來專責電動車相關技術體系的研發,包括母集團 TATA 也已經確定要在英國當地直接興建電池生產製造廠。而上述這輛 Defender,也將與次世代 Range Rover Evoque / Velar 等車一樣,採用純電架構來攤提成本。

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以產品本身來看,目前市場上有販售的 Defender 90,車長約莫設定在四米五,而更小尺寸的成車理所當然會比這組數據來得更緊湊,以市場上的敵手來看,估計會與 BMW X3 等相符。

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以更宏觀的角度來看,JLR 目前已經把旗下品牌分化為Jaguar、Range Rover、Defender 以及 Discovery,要用此策略來往下延伸更多產品,或許是理性的產品重整方法,消費者也不會因為命名法則的不同而提高對於品牌認知的門檻。

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