電氣化時代的必須？Land Rover傳將推更小尺寸的純電Defender！

雖然在過往的歷史洪流中，Defender 一直是耐用且價格親民的存在，如今卻因為用車意識與潮流不同，使得本車在配備堆疊、設計用途變更的情況下，讓價格也同步踏上了豪華品牌水準，雖說如此，事實是本車仍舊是當今世代特定客群喜愛的越野作品之一。

不過，近日便有外媒傳出，Land Rover 將針對市場現況推出價格更為宜人、尺寸歸列在家族最小的入門級 Defender 產品，但更值得讓人注意的是，本車係以集團 EMA 模組化底盤平台所構成的產品，言下致意，便是這輛所謂「baby Defender」將以電動車的姿態示人。

以目前 JLR 的集團發展態勢來看，已經確定將投資超過 150 億英鎊來專責電動車相關技術體系的研發，包括母集團 TATA 也已經確定要在英國當地直接興建電池生產製造廠。而上述這輛 Defender，也將與次世代 Range Rover Evoque / Velar 等車一樣，採用純電架構來攤提成本。

以產品本身來看，目前市場上有販售的 Defender 90，車長約莫設定在四米五，而更小尺寸的成車理所當然會比這組數據來得更緊湊，以市場上的敵手來看，估計會與 BMW X3 等相符。

以更宏觀的角度來看，JLR 目前已經把旗下品牌分化為Jaguar、Range Rover、Defender 以及 Discovery，要用此策略來往下延伸更多產品，或許是理性的產品重整方法，消費者也不會因為命名法則的不同而提高對於品牌認知的門檻。

Defender

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