電動車銷售飆升 BMW:還沒打算停售燃油車

BMW的電動車銷售表現超乎原先設定目標。 摘自BMW

作為相當積極投入電動車發展的傳統汽車品牌,德系的BMW有望實現雄心勃勃的電動汽車銷售目標,這意味著該公司今年生產的車輛中有15%屬於電動車款。BMW甚至表示正在以比原計劃更快的速度增加電氣化投資,以充分利用這一繁榮。由於i5和即將推出的iX2 EV跨界車的推出,明年該公司最大的歐洲工廠生產的汽車將有40%是電動汽車。

但儘管在電動車領域逐漸做出成績,甚至銷售比例也大幅上升,但是讓人鬆一口氣的是,BMW表示還沒有準備好談論設定終止內燃機汽車生產的日期。燃油車目前仍將繼續生產並推出新車,其中包含中國和美國等主要市場的內燃機銷售持續強勁是不急於採取行動的理由。

BMW目前仍將繼續生產開發燃油車款,圖為X7 xDrive40i。 記者陳威任/攝影
BMW目前仍將繼續生產開發燃油車款,圖為X7 xDrive40i。 記者陳威任/攝影

據路透社報導,BMW執行長Oliver Zipse在今年夏天的會議上告訴投資者,燃油車停產「現在還為時過早」。 他還在一份聲明中明確表示,更環保的內燃機可以在減少全球二氧化碳排放,並表示他相信混合使用可用的能源是有意義的,因為世界上不同的國家和地區正在以不同的速度發展。

BMW旗下許多車款都開始採用48V高效複合動力科技。 記者陳威任/攝影
BMW旗下許多車款都開始採用48V高效複合動力科技。 記者陳威任/攝影

「例如,在美國,內燃機仍然與電動汽車的發展並行,這在加利福尼亞州等州尤其明顯。」Zipse說,在中國,政府正在推廣電動汽車,但不存在禁止內燃機的問題。 在日本,混合動力驅動的需求很大,而且人們對氫有很高的興趣。

BMW現階段15%的電動汽車目標將使其在電動汽車競賽中領先於德國競爭對手,Mercedes-Benz和Porsche銷量目前約佔其總銷量的11%。 隨著新型電動Macan等暢銷車的上市,保時捷的電動汽車占比在未來幾年肯定會增加,但與此同時,Porsche和BMW一樣,尚未設定燃油車生產結束的時間表。

全新BMW i5。 圖/汎德提供
全新BMW i5。 圖/汎德提供

現階段BMW的燃油車並非全然傳統燃油引擎,大多數已經採用輕油電系統,希望藉此取得更好的排放表現並兼顧油耗及動力輸出。

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