E-Class新車效益還沒發酵!Mercedes-Benz 2023上半年銷量再度不敵BMW

新世代Mercedes-Benz E-Class目前正於各主要市場上市中。 摘自Mercedes-Benz

德國三芒星Mercedes-Benz在近期公布了2023上半年銷量成績,自從分為Entry、Core、Top-End三大豪華核心來看銷售狀況後,便可以更為了解賓士內部車款對於品牌的貢獻值(?)。而Mercedes-Benz在今年上半年雖然交付了1,019,200輛(內含smart的10,300輛),相較去年同期增長5%,但無論有無將銷量扣掉smart,總計數量仍舊輸給同級對手BMW的1,071,326輛!

Mercedes-Benz在2023年上半年交付了1,019,200輛(內含smart的10,300輛)。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz在2023年上半年交付了1,019,200輛(內含smart的10,300輛)。 摘自Mercedes-Benz

儘管如此,近年陸續推出多款純電車的賓士,第二季純電乘用車靠著EQA(+73%)、EQB(+83%)、EQE Sedan(157%)的助攻,使其於四月至六月共交付約56,300輛,相比去年同期大漲123%,且更讓Mercedes-Benz純電乘用車在上半年銷量突破10萬輛大關,達到102,600輛,且佔總銷量的11%!

Mercedes-Benz純電乘用車銷量大漲,純電車系交付數字在上半年佔總銷量的11%。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz純電乘用車銷量大漲,純電車系交付數字在上半年佔總銷量的11%。 摘自Mercedes-Benz

另一方面,佔品牌銷量最大宗的「Core Luxury」核心豪華,雖然第一季銷售大跌11%,但第二季有著新世代E-Class的加持下,讓核心豪華在四月至六月銷量小幅成長2%;只是即便如此,賓士的「Core Luxury」在今年上半年銷售仍追不上去年突破55萬輛的關卡,依然是呈現負成長的情況,也許是因為主要車款E-Class甫漸於各市場中銷售,而大改款GLC與全新CLE則是被原廠視為下半年追趕進度的關鍵車款。

E-Class、GLC仍持續面臨新舊交替,使品牌的Core Luxury核心豪華銷量尚未有顯著起色。圖為新世代Mercedes-Benz E-Class。 摘自Mercedes-Benz
E-Class、GLC仍持續面臨新舊交替,使品牌的Core Luxury核心豪華銷量尚未有顯著起色。圖為新世代Mercedes-Benz E-Class。 摘自Mercedes-Benz

至於「Entry Luxury」與「Top-End Luxury」兩個豪華級距皆分別在上半年有著19%、15%的成長,尤其是GLA、GLB在今年前六月都各自有著65,100輛(+19%)、74,700輛(+23%)的表現,就連入門純電休旅EQA與EQB,也分別在上半年有著59%、125%的增長。而Top-End Luxury的部份,包括AMG、Maybach都有著穩定成長的表現,同時,經典的G-Class更在今年4月完成了車系第50萬輛下線的里程碑。

Mercedes-Benz G-Class在今年4月迎來車系第50萬輛下線的里程碑。 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G-Class在今年4月迎來車系第50萬輛下線的里程碑。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz在2023年上半年銷量雖然較去年同期增長5%,但最終仍舊輸給同級對手BMW! 摘自Mercedes-Benz
Mercedes-Benz在2023年上半年銷量雖然較去年同期增長5%,但最終仍舊輸給同級對手BMW! 摘自Mercedes-Benz

延伸閱讀

GLC、C-Class占比超過三成賣超好 2022年Mercedes-Benz銷量僅掉1%卻還是輸給BMW!

GLC、C-Class占比超過三成賣超好 2022年Mercedes-Benz銷量僅掉1%卻還是輸給BMW!

GLC、E-Class不再強大了?2023年Mercedes-Benz第一季銷量勉強突破50萬輛大關!

GLC、E-Class不再強大了?2023年Mercedes-Benz第一季銷量勉強突破50萬輛大關!

2019豪華品牌冠軍出爐 Mercedes-Benz創下連續九年銷量正成長紀錄!

2019豪華品牌冠軍出爐 Mercedes-Benz創下連續九年銷量正成長紀錄!

銷售漸有起色但成本降不下來!Mercedes-Benz:未來車價將持續調漲

銷售漸有起色但成本降不下來!Mercedes-Benz:未來車價將持續調漲

最新文章

特斯拉美國、歐洲銷售皆下滑 電車競爭加劇、產品線老化成主因

特斯拉美國、歐洲銷售皆下滑 電車競爭加劇、產品線老化成主因

Hyundai申請專利技術 打造平民版F1風格方向盤

Hyundai申請專利技術 打造平民版F1風格方向盤

連美規都妥協!Infiniti QX60 捨棄VQ35引擎 全系換裝2.0升VC-Turbo動力

連美規都妥協!Infiniti QX60 捨棄VQ35引擎 全系換裝2.0升VC-Turbo動力

Hyundai在印度推出Exter Knight Edition!黑化耍酷的平價小休旅

Hyundai在印度推出Exter Knight Edition!黑化耍酷的平價小休旅

大型電動車不可行 福特執行長:該重新愛上小車了!

大型電動車不可行 福特執行長:該重新愛上小車了!

打到骨折反而更虧 BMW放棄中國市場價格戰

打到骨折反而更虧 BMW放棄中國市場價格戰

autos-loading

熱門新聞

目標鎖定RAV4與CR-V!大改款MG HS攜雙動力正式發表

目標鎖定RAV4與CR-V!大改款MG HS攜雙動力正式發表

A4壽終正寢!Audi發表全新世代 A5 Sedan / Avant車系,台灣導入規劃不明!

A4壽終正寢!Audi發表全新世代 A5 Sedan / Avant車系,台灣導入規劃不明!

Suzuki Jimny陣線再擴大 將推出貨卡、油電和純電車款!

Suzuki Jimny陣線再擴大 將推出貨卡、油電和純電車款!

豐田章男的大玩具Lexus LBX Morizo RR正式量產 擁304匹馬力 手排/自排都有!

豐田章男的大玩具Lexus LBX Morizo RR正式量產 擁304匹馬力 手排/自排都有!

純燃油、純電車都賣很好!2024上半年BMW銷量再度稱霸豪華品牌

純燃油、純電車都賣很好!2024上半年BMW銷量再度稱霸豪華品牌

一次出太多的惡果,BMW X4即將停產!

一次出太多的惡果,BMW X4即將停產!

autos-loading