Ferrari SF90 XX誕生 終於能合法領牌上路！
提到Ferrari最頂尖的車款，則非XX系列莫屬，從2005年以Enzo為基礎開發的FXX、2009年的599 XX、以及2015年由LaFerrari演進而來的FXX-K，都是完完全全、強調極致動力操控的賽道專屬系列。
不過在此時此刻，Ferrari來了一份驚喜，該廠在XX系列中新增了SF90 XX系列，包括Stradale硬頂與Spider敞篷版本，最重要的是，新的SF90 XX在保有極致賽道操控的前提之下，還可合法領牌上路，也是XX系列第一輛可行駛一般道路的車款。XX車款中最醒目也最重要的一點，就是由F50 GT一脈相傳，位於車尾的大型固定式尾翼，帶來顯著的下壓力，在時速240km/h時，大型尾翼能會SF90 XX帶來530公斤的下壓力，其中包括原先主動式升降尾翼(並未取消)創造的390公斤。
除此之外，像是如賽車般於車輛後部帶來的長尾風格、全新設計的細長形頭燈、符合時下流行的橫跨式尾燈等，也都是SF90 XX與一般SF90可明顯辨別之處。另一方面，SF90 XX也透過引擎組件的運用以及碳纖維座椅的更換，讓車重進一步減輕10公斤，來到1,560公斤(Spider為1,660公斤)。
動力部分，SF90 XX使用4.0 V8雙渦輪增壓引擎，以769hp的馬力輸出為基礎，再加上前二後一共三顆馬達與7.9kWh的電池模組，組成hybrid系統，最大綜效馬力可達到986hp，在boost模式下更可暫時增加至1,016hp，230hp電動馬達的輔助功不可沒；其0-100km/h加速僅需2.3秒，0-200km/h時間為6.5秒，極速可達320km/h，並擁有25公里的純電續航里程。
Ferrari SF90 XX Stradale硬頂板要價77萬歐元(約新台幣2,715萬)，Spider敞篷版本則為85萬歐元(約新台幣2,997萬)，前者限量799輛，後者為599輛，但這已不是重點，因為已經全數售完。
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SF90
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