保時捷於Goodwood速度嘉年華精銳盡出!全新Vision 357 Speedster首秀

極致純粹與e-performance的完美結合:保時捷全新Vision 357 Speedster登場。 圖/Porsche提供

為歡慶英國Goodwood速度嘉年華30週年,保時捷Porsche Vision 357 Speedster帥氣登場。這款全新的概念車為Porsche Vision 357同名的姐妹車型。在今年75周年慶典上,保時捷展出兩款充滿象徵性的概念車向經典的356的致敬。

這款全電動的Porsche Vision 357 Speedster設計概念萌生自718 GT4 e-Performance。保時捷在位於西薩塞克斯郡列治文公爵的莊園上展出 15 款新車和經典車型,而亮點之一為保時捷第一款跑車356 No. 1 Roadster。此外,六輛利曼參賽車同步展出,供現場的賽車迷們觀賞。

保時捷Style Porsche副總裁Michael Mauer表示:「推出Porsche Vision 357象徵向史上首部保時捷跑車致敬,同時也是Ferry Porsche夢想的實現。而由於356既是敞篷車又是雙門轎車,因此這款概念車也遵循相同的設計邏輯,只有兩種車型。Porsche Vision 357 Speedster完整體現保時捷的品牌本質,結合駕馭樂趣、卓越的動力與極致的純粹。如同我們幾周前推出的 Mission X 一般,這款車型證明即便經歷全新的設計,經典的保時捷DNA依然熠熠生輝。」

保時捷Vision 357 Speedster的設計概念源自於Porsche 718 GT4 e-Performance使用的技術。其電動馬達和電池技術源自Mission R,而底盤則源自718 GT4 Clubsport。在Goodwood速度嘉年華的全球首秀之後,這款設計概念車將於今年9月底在美國的Rennsport Reunion活動中展出。

透明表面的儀錶板位於方向機柱頂部,賽車式方向盤的各個控制裝置採用邁阿密藍色作為點綴。 圖/Porsche提供
透明表面的儀錶板位於方向機柱頂部,賽車式方向盤的各個控制裝置採用邁阿密藍色作為點綴。 圖/Porsche提供

外觀設計:短風擋和單側專用車頂蓋

此款概念車採用speedster短風擋的獨特造型,更突出了其整體車身的單塊式設計。車身的右側橫跨一片敞篷跑車上常見的單側專用車頂蓋。透過後方碳纖維防滾桿的技術設計應用,使其駕駛座的頭枕看似懸浮在空中。充電口與經典speedster頂蓋的固定點則位於後方。

Marble Grey(大理石灰,暫譯)與Grivelo Grey Metallic(金屬格維羅灰,暫譯)組成之兩種灰色調的雙色概念設計深受歷史賽車的啟發,包含用於賽車場上防止飛石噴濺的檔泥板,與帶有較暗的金屬色調的前葉子板。前輪同樣以Grivelo Grey Metallic(金屬格維羅灰)上色,種種元素與邁阿密藍(Miami Blue)形成對比,像是包覆式前引擎蓋上的快速釋放機制等。

保時捷Vision 357 Speedster的設計概念源自於Porsche 718 GT4 e-Performance使用的技術。 圖/Porsche提供
保時捷Vision 357 Speedster的設計概念源自於Porsche 718 GT4 e-Performance使用的技術。 圖/Porsche提供

75周年紀念標誌上的大型「75」和「1948」、「2023」 兩年份採用Grivelo Grey Metallic(金屬格維羅灰)與邁阿密藍(Miami Blue)兩色設計,與 Vision 357 coupe的色彩元素形成對比。Vision 357 coupe的裝飾元素使用紅色作為點綴。

在此之上,後輪前方畫有卡通風格的獨角獸圖案,由保時捷設計師專門為這款概念車繪製,更為富有衝擊力的「Speedster」標誌添上一筆。兩側後視鏡由攝影機取代。而如同其經典前輩一樣,取代後視鏡的攝影機裝設於靠前的擋泥板上。357 敞篷車採用全新的形狀,類似翅膀般強化空氣力學設計。

Marble Grey(大理石灰,暫譯)與Grivelo Grey Metallic(金屬格維羅灰,暫譯)組成之兩種灰色調的雙色概念設計深受歷史賽車的啟發。 圖/Porsche提供
Marble Grey(大理石灰,暫譯)與Grivelo Grey Metallic(金屬格維羅灰,暫譯)組成之兩種灰色調的雙色概念設計深受歷史賽車的啟發。 圖/Porsche提供

外觀設計的其他細節都與其姊妹概念車相似:車首的四點燈標誌採用圓形設計,向保時捷 356致敬。其尾燈位於車身圖案化點陣列後方,車尾的垂直格柵設計也是向原版致敬的元素之一,此項設計同時整合了第三個煞車燈。

寬大的輪距展現強而有力的視覺形象,同時也增強車輛行駛的穩定性。20 吋輪圈由鎂合金製成,搭配碳纖維輪圈蓋和中央鎖定裝置,視覺也讓人想起經典的保時捷車輪:搭配鼓式煞車的 356 A 和 356 B兩款車型的輪框具有直徑特別大的205毫米螺栓。

保時捷Vision 357 Speedster概念車採用speedster短風擋的獨特造型,更突出了其整體車身的單塊式設計。 圖/Porsche提供
保時捷Vision 357 Speedster概念車採用speedster短風擋的獨特造型,更突出了其整體車身的單塊式設計。 圖/Porsche提供

內裝設計:純粹、簡約的座艙

該車款內裝設計精簡,為駕駛者量身定制而成。低躺的座椅充滿運動氛圍,碳纖維增強複合材料(CFRP)座椅外殼設計整合至車艙單體結構中。駕駛者可坐在Racetex材質的椅墊上,並受邁阿密藍色的六點式安全帶牢牢固定。具有透明表面的儀錶板位於方向機柱頂部。賽車式方向盤體感輕盈,而避震器則呈現懸浮狀態。此外,各個控制裝置外觀也採用邁阿密藍色作為點綴。

整個儀錶板採用碳纖維裝飾。其右上方的邁阿密藍色繫帶取代手套箱用於固定物品。萌生於賽車設計的簡約布質繫帶取代門把,為車輛節省不少重量。

寬大的輪距展現強而有力的視覺形象,同時也增強車輛行駛的穩定性。 圖/Porsche提供
寬大的輪距展現強而有力的視覺形象,同時也增強車輛行駛的穩定性。 圖/Porsche提供

在速度嘉年華輪流登場的其他保時捷車型

Vision 357是保時捷在Goodwood速度嘉年華中的亮點,但不是保時捷唯一的珍稀車款。保時捷將於該活動上展出超過15部新車與經典車型,並採取每日兩個輪迴的方式穿山巡禮。其中,負責領頭的車款是356 No. 1 Roadster,緊接在後的是1983年式的928 Trigema賽車版、Cayenne Transsyberia、959、911 Turbo S(993)與一部特殊的911 Carrera S(991)。這款獨一無二的車型是自1963年保時捷跑車推出以來生產的第一百萬輛911。

保時捷也將在Goodwood慶祝利曼24小時大賽100周年。畢竟保時捷保持19次總冠軍的歷史紀錄。保時捷更將展示三輛分組冠軍賽車與三輛總冠軍賽車,其中包括718 W-RS Spyder(1961年2.0組冠軍)、935 Martini(1976年組冠軍)及身披「Pig」設計的911 RSR(2018年 GTE Pro 組冠軍)。三款總冠軍車包括 936/81 Spyder、911 GT1 '98 和 2017 年的 919 Hybrid。

718 Spyder RS和Mission X在慶祝「保時捷跑車75周年」活動上首次亮相後,將於Goodwood速度嘉年華上再度合體登場。開發出純粹的敞篷跑車718 Spyder RS 旨在蜿蜒鄉道上實現最極致的駕駛樂趣。採用利曼式前開車門與超高動力的超跑Mission X概念車則是對電動效能的重新詮釋。

在Goodwood速度嘉年華的全球首秀之後,這款設計概念車將於今年9月底在美國的 Rennsport Reunion活動中展出。 圖/Porsche提供
在Goodwood速度嘉年華的全球首秀之後,這款設計概念車將於今年9月底在美國的 Rennsport Reunion活動中展出。 圖/Porsche提供

除了其他當前車型之外,Goodwood速度嘉年華的參訪者還有機會看到保時捷「Junior 108」柴油曳引機。畢竟,在保時捷356生產期間,來自開發客戶的收入是公司業務不可或缺的一部分。在1949年到1963年7月期間,保時捷名下受許可生產出約12萬輛曳引機。

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