騰出更多產線給Explorer EV　經典小車Ford Fiesta確認告別市場！

在以往聚焦於都會使用的小車還很風行的時代，Ford Fiesta 無論在國外抑或是國內市場都曾紅極一時，甚至 ST 更因為緊湊尺碼的車身搭配大馬力規格，成為熱血車迷爭相搶購的標的。

但正如各位讀者所知，歸因於電氣化的趨勢正無情襲來，根據 Ford 的原廠策略，勢必得針對現有的廠區進行重新分配與調整，才能有更多電動車生產製造的空間。而品牌旗下 Fiesta，也一如預期般，於近日正式結束其位於德國科隆工廠的生產作業迎來壽命終結，根據現有資訊來看，該廠區將正式轉換為專責電動車生產製程的主要根據地，而首要生產的便是與 Volkswagen ID.4 互為共生關係的 Explorer EV。

這項資訊也透過 Autocar 與品牌電動車部門領導人 Martin Sander 的訪談內容得到證實，「是的，我們將在科隆著手製造品牌第一批以量為首要標的的電動車。也因為電池供電等特殊生產方式，我們勢必要停止 Fiesta 的生產。」

聚焦回產品，Explorer EV 是 Ford 立定 2024 年在歐洲市場規劃推出 9 款純電車產品的其中一款，一如前述，本車採用了源自 Volkswagen Group 福斯集團所研發的 MEB 模組化電動車專屬平台架構所打造而成，雖然官方並沒有透露太多資訊，但據悉，本車在編成規格上會提供後輪驅動與四輪驅動車行，10 – 80% 的電池容量在直流電環境下約需 25 分鐘充滿。

電動車

逆轉拜登政策！川普大砍新車油耗標準，美車廠獲利但挨批電氣化開倒車

Mercedes-Benz深化固態電池合作！攜手台灣輝能科技測試第4代電池

Honda 調整電動化策略！傳次世代 CR-V Hybrid 投產時程大幅提前至 2027 年