2024年式Lotus Eletre純電休旅歐洲開放訂購 Eletre R更有905匹馬力！

Lotus第一輛純電動車型Eletre已經開始在英國和歐洲主要市場展開預售活動，2024年式Lotus Eletre提供三種車型等級，在德國的起價為95,900歐元(約新台幣325萬元)，頂級Eletre R更擁有905 hp的強大馬力，能在3秒內破百。

Eletre可說是Lotus轉型純電車廠的首發作品，也是Lotus繼限量版Evija跑車之後的首款「大眾市場」電動車，採用Lotus最新800V電動車平台，共有Eletre、Eletre S 和 Eletre R 三種車型等級配置，所有等級均配備雙電動馬達和四輪驅動系統。

Eletre車系首發便是入門款車型，搭載兩顆電動馬達和一個單速變速箱，可輸出603 hp馬力和72.4kg-m的扭力，0-100加速可於4.5秒完成，急速可達258km/h，同時還配備了112 kWh 的大型電池組，在WLTP測試下行駛里程高達600公里。

儘管是入門等級，Eletre的配備卻十分齊全。標準配置包括主動氣壓懸吊、連續可變阻尼控制、扭矩矢量分配、22吋圈胎、矩陣式LED大燈、主動巡航控制、虛擬停車輔助和15具揚聲器音響系統。

第二個等級Eletre S在動力部分則與入門款相同，主要的差異在於新增了更多豪華與舒適性配備。因此，Eletre S增加了電吸門、隱私玻璃、主動式後尾翼、車室氣氛燈、發光迎賓踏板、空氣品質過濾系統、2,160瓦23具揚聲器的KEF音響系統等。此外，若有需要還可以選配碳陶煞車系統。

至於車系旗艦同時也是性能最強的Eletre R，則搭載了兩顆更強大的電動馬達和前單速後二速變速箱，可輸出905 hp和100.4 kg-m的狂暴動力，僅僅2.95秒就能完成0-100km/h加速，極速也小幅提升至265km/h。但也因為強大的動力，Eletre R的行駛里程也降至490公里。

此外，Eletre R在賽道模式下，主動式啟閉前氣壩將保持開啟狀態。在底盤部分Eletre R還標配碳陶煞車系統，和前10 活塞AP Racing卡鉗、智慧主動側傾控制系統、主動後輪轉向系統、碳纖維套件、Pirelli P Zero輪胎和高光黑鋁圈。

Eletre還配有帶有電動執行器的IARC第三代48 V系統，該執行器需兩毫秒即可計算出所需的輸出扭矩，從而精確控制所需的側傾剛度，從而實現更加中性的轉彎並提高穩定性。當在平坦的道路上行駛時，IARC 可以有效地分離防傾桿，從而提高乘坐舒適度。

Eletre使用的112 kWh電池組採用 800 V架構，還具有先進的熱管理系統，可精確控制加熱和冷卻。通過350 kW充電器，只需20分鐘就可將電量從10%充至 80%。

不過較令人擔憂的是，雖然Lotus已經開放預售，但卻沒辦法確定這輛「英國設計、中國生產」的純電休旅何時才能交車。