Volkswagen全新SSP電動車平台 將打破延遲準時到位

摘自Carscoops
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在各車廠快速地推行純電產品之際,另一組人馬已經開始研發次世代的電動車專用平台,其中當然也包括規模數一數二大的汽車集團Volkswagen,如今該廠再度帶來最新消息。

Volkswagen集團新任CEO Oliver Blume近日宣布了好消息,原先提到應會延遲至2030年才會出現的全新SSP電動車模組化平台,如今推出時程再度回到原點,將準時於2026年亮相。SSP平台與現行的MQB、MLB、MEB、PPE等最大的不同,除了專屬於電動車使用之外,更是結合了上述主要平台於一體,代表所有Volkswagen集團旗下的車款,從Porsche、Audi到Volkswagen、Skoda等,無論大車小車、代步車還是跑車,都能以SSP作為基礎進行開發,這樣的規劃除了節省成本,也能透過大規模組件共用讓生產效率提供、車輛表現更趨一致、並有助於自動駕駛系統的軟體開發。

摘自Carscoops
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由於8代Golf與ID.3遭遇嚴重的軟體問題,連帶影響後續的電動車開發,讓Volkswagen集團不得不宣佈延遲SSP的推出時程。然而該廠可能突破了一些瓶頸,讓CEO在近日Volkswagen集團的資本市場說明日中,宣布SSP的上市時程重新回歸,並且還表示平台可承受的最大馬力由原先的1,100hp,進一步升級至1,700hp。如果這個時間點能夠守住,將會是Oliver Blume值得留名青史的重大成就。

新的SSP平台透過新的充電系統、電池架構、磷酸鐵鋰電池等多項新材料與技術的使用,讓車輛從10%-80%的充電時間僅需12分鐘,為現行MEB平台系統的一半;此外SSP還具備支援自動駕駛SAE Level 4的能力。說明中也表示,SSP的開發與使用會細分成三等級,Volkswagen負責初階系統、Audi處理中階系統、以及Porsche擔綱的高階系統。在SSP來臨之前,Volkswagen集團在2024年會先推出以PPE performance平台打造的性能車款,2025年則會讓新的MEB+平台車款上場。

摘自Carscoops
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