破六百萬的BMW M3 Touring好香,但不改嗎?G-Power破七百匹達成!

圖/G-Power

才剛剛在台灣新鮮出爐的 BMW M3 Touring,早已成為搶單的終極標的,層峰玩家無不用盡洪荒之力,就為了搶到能夠在最短時間內交車的訂單,可見這輛打著旗艦性能為號招的旅行車有多搶手。不過,搶手歸搶手,如此嗆辣的旅行車理所當然也會被一票改裝品牌環伺,而這次,則是由 G-Power 來提供了動力升級方案,最高突破了七百匹門檻!

圖/G-Power
圖/G-Power

以原廠的基礎數據來看,BMW M3 Touring 所配置的是一具S58 3.0 升直列六缸引擎,本身就有著 510 匹最大馬力與 650 牛頓米峰值扭力的優異性能,而這次,G-Power 則根據潛在客戶的喜好與屬性不同,分別提供三種動力升級方案,以改裝廠而言產品選擇算是非常豐富多元。

圖/G-Power
圖/G-Power

以最極端的升級方案而言,G-Power 所販售的 GR-720 升級套件,輔以 SeepTone 排氣系統升級,可將此引擎出力一舉抬升至 720 匹最大馬力,極速也得以提高到 322 公里,名符其實地讓這輛性能旅行車達到另一境界。此外,就算是最入門的升級套件,最大馬力也至少會有 620 匹以上。

圖/G-Power
圖/G-Power

當然,G-Power 也針對本車的外觀提供對應改裝商品,諸如前 20 吋後 21 吋的 Hurricane RS 鍛造式輪圈、覆蓋在全車周邊的碳纖維空力套件組,甚至引擎蓋也採用相同物料製成,在獲得動力輸出上的提升同時也能保證車輛輕量化的效用。

圖/G-Power
圖/G-Power

空力套件

視覺系救贖?Techart再次為Porsche Cayenne動刀,推新系列套件!

視覺系救贖?Techart再次為Porsche Cayenne動刀,推新系列套件!

Škoda Superb Sportline歐洲市場先行,台灣導入規劃預定!

Škoda Superb Sportline歐洲市場先行,台灣導入規劃預定!

奢華休旅滿配還是欠改,BMW Alpina XB7 Manufaktur再添豪華度!

奢華休旅滿配還是欠改,BMW Alpina XB7 Manufaktur再添豪華度!

autos-loading

延伸閱讀

全新BMW M3 COMPETITION/BMW M3 COMPETITION TOURING 預售起跑

全新BMW M3 COMPETITION/BMW M3 COMPETITION TOURING 預售起跑

最強性能旅行車電動化?BMW考慮推出純電版M3 Touring!

最強性能旅行車電動化?BMW考慮推出純電版M3 Touring!

BMW性能旅行車實在太香!M3 Touring將增產應付龐大訂單數

BMW性能旅行車實在太香!M3 Touring將增產應付龐大訂單數

Manhart爆改BMW M3 Touring!成為641hp的旅行車猛獸

Manhart爆改BMW M3 Touring!成為641hp的旅行車猛獸

最新文章

紅斑馬換新車! 國道警斥資6800萬購34輛BMW 520i今交車驗收

紅斑馬換新車! 國道警斥資6800萬購34輛BMW 520i今交車驗收

歐盟內燃機引擎禁令將瓦解! 義大利政府:本來就很荒謬

歐盟內燃機引擎禁令將瓦解! 義大利政府:本來就很荒謬

Lexus硬起來了!追求與德系車「同款駕馭感受」的關鍵因素

Lexus硬起來了!追求與德系車「同款駕馭感受」的關鍵因素

全家都開Hyundai!統一獅王牌投手古林睿煬初嚐Tucson L Turbo Hybrid就愛上

全家都開Hyundai!統一獅王牌投手古林睿煬初嚐Tucson L Turbo Hybrid就愛上

小改Ford Kuga遇上小改TOYOTA Corolla Cross 誰能再創佳績?

小改Ford Kuga遇上小改TOYOTA Corolla Cross 誰能再創佳績?

福特新車終於要來了! 10月份將推出大改款旅行家及小改款Kuga

福特新車終於要來了! 10月份將推出大改款旅行家及小改款Kuga

autos-loading

熱門新聞

歐盟內燃機引擎禁令將瓦解! 義大利政府:本來就很荒謬

歐盟內燃機引擎禁令將瓦解! 義大利政府:本來就很荒謬

全新Toyota Camry竟還保留純燃油動力 而且不只一種!

全新Toyota Camry竟還保留純燃油動力 而且不只一種!

旗艦也打價格戰?Mercedes-AMG四缸C63於德國市場大打折扣優惠!

旗艦也打價格戰?Mercedes-AMG四缸C63於德國市場大打折扣優惠!

情況不對了?Volvo改口2030年品牌全面純電化的策略!

情況不對了?Volvo改口2030年品牌全面純電化的策略!

BMW:「M5 車主幾乎不把車開上賽道。」

BMW:「M5 車主幾乎不把車開上賽道。」

Lexus硬起來了!追求與德系車「同款駕馭感受」的關鍵因素

Lexus硬起來了!追求與德系車「同款駕馭感受」的關鍵因素