Toyota大型房車未來希望！Crown Sedan氫燃料車現身日本富士24小時耐力賽

上周末日本Super Taikyu Fuji 24小時耐力賽開跑，除了賽事本身外，在場邊最受矚目的莫過於Toyota首次展出的全新第16代Crown Sedan，而且還是氫能源動力的版本。這輛擁有Hybrid和FCEV氫動力的房車版Crown預計在今年秋季於日本正式上市。

其實Toyota在去年7月份發表全新世代Crown時就已經公開了Crown的四種車型變體，包括已經在台灣上市的Crown Crossover、長得很像法拉利的Crown Sport休旅車、傳統房車Crown Sedan以及跨界旅行車的Crown Estate。而Crown Sedan則是繼承了Crown自1955年推出以來一直保有的三廂四門車型。

雖然Crown Sedan於4月份就已在上海車展上首次公開亮相，但當時僅僅是一封閉展示車，而這次在富士賽道的Crown Sedan則是開放拍攝外觀和內裝，因此日本當地也有不少媒體前往拍攝，探究全新Crown Sedan的魅力。

由於搭載了氫能源動力，因此新一代Crown Sedan與第二代Mirai基本上是同一個TNGA-L平台打造，在整體尺碼上明顯比上一代Crown大了一號，其車長已經來到5,030mm，車寬1,890mm車高則是1,470mm，軸距更是來到史無前例的3,000mm之譜。車格儼然提升一個級距，躍昇為品牌旗艦大型房車。

雖然目前Toyota還沒有透露關於Crown Sedan的氫燃料動力或是Hybrid混合動力的數據規格，但繼Crown Sport的消息與媒體露出漸漸增多的情況下，Crown Sedan預估應該會是接在後面推出的車款。

由於Toyota已經決定在日本市場停售Camry，考慮到Crown Sedan的目標客層與Camry有高度重疊，考慮到日本的房車市場萎縮，未來日本Toyota的大型房車應該僅會剩下Crown Sedan作為旗艦代表車款。(除了最頂級的Toyota Century)