Pick-up熱潮再起?在美國竟成為另類SUV!

Chevrolet Silverado 1500 ZR2。 摘自Chevrolet

時至今日,SUV車款可說是佔據了大部分的市場份額,可說是堅不可摧,不過最近在美國,這樣的狀況似乎有一些變化。

Ford F-150。 摘自Ford
Ford F-150。 摘自Ford

根據產業研究機構Cox Automotive最新的調查結果,在2023年第一季,有高達36%的非豪華品牌購買者表示,他們正考慮購入Pick-up車款,較去年成長了1%。SUV還是站穩浪頭,擁有66%的擁護群眾;其他像是轎車的購買考慮比率為32%,7人座MPV則僅有5%的支持度。

摘自Cox Automotive
摘自Cox Automotive

而在消費者最想購買的車款排名中,全尺寸Pick-up就佔了六席,包括Chevrolet Silverado 1500 (#1)、Ford F-150 (#2)、GMC Sierra 1500 (#3)、Ram 1500 (#4)、Ford F-Series (#5)、Chevrolet Silverado 2500/3500 (#8);雖然中型貨卡沒有擠進前十名,但最近發表的Chevrolet Colorado、GMC Canyon與全新 Toyota Tacoma都是市場討論度相當高的車款。

摘自Cox Automotive
摘自Cox Automotive

其他前十名成員還包括了Dodge Durango (#5)、Honda CR-V (#7)與Ford Explorer (#9)三輛SUV,以及我們最熟悉的Toyota Camry與Honda Accord。另一方面,在非豪華車的購買分類指標中,包括駕駛舒適度、性能表現、內裝設計、外觀造型、品牌名聲、技術水準跟車體堅固性等,皆由美國的RAM拔得頭籌。不過在最重要的妥善率、安全性、購買/維修保養的負擔程度、以及口碑名聲與油耗等,則由Honda全數拿下。

摘自Cox Automotive
摘自Cox Automotive

以品牌角度來看,根據Kelley Blue Book Brand Watch的季度觀察報告,今年第一季消費者考慮購買的非豪華品牌,仍然是Toyota以32%的支持度取得榜首,但數字卻較上一季少了1%,主要原因在於原物料缺乏導致Prius Prime、RAV4與Highlander hybrid等重點車款無法交車;後續的幾個品牌排名分別為31%的Chevrolet、30%的Ford、21%的Honda、與14%的GMC。

摘自Cox Automotive
摘自Cox Automotive

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