掛上皇冠的Ferrari Purosangue? TOYOTA Crown Sport超有型現身!

TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com

台灣日前才導入全新Crown Crossover(台灣市場稱呼為Crown),800台配額三天就全數完售,但別忘了第16代皇冠還首次分成Crossover、Sport、Sedan、Estate等四大級距,近期日本原廠媒體活動就首度現身Crown Sport車型,除了外型相當搶眼外,搭配亮紅烤漆更頗有法拉利Ferrari Purosangue的感受,更讓人期待正式發表後的配備及售價表現。

其中,更偏向運動化駕馭訴求的Crown Sport,與RAV4採用相同的TNGA-K平台,整體造型頗具跑格感受,與Crown Crossover相比,整體造型更為緊湊並具備亮眼車身線條,車身尺碼來到4,710x1,880x1,560(mm),軸距則為2,770mm,最大可配備21吋輪圈,包含單色及雙色共有多達11種車色組合可選。

TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com

TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com

內裝部分與Crown Crossover相當類似,不論是整體鋪陳或是中控台布局,同樣採取5人座,但前座椅改為類似跑車座椅般更具包覆性的設計,更提供黑色及紅色混搭的雙色內裝,整體而言更具戰鬥感及個性化。

TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com

TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com

此外,相較於首波推出的Crown Crossover以油電及渦輪油電動力領銜,Crown Sport將提供油電及PHEV動力,並統一配置四輪驅動,搭配上更低的底盤設定,預計將帶來更靈活的駕馭體驗。售價部分到底會落在哪一個區塊也是後續關注的焦點。

TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com

TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com

但另外一個值得注意的地方是台灣市場到底會不會引進?率先登場的是被設定為Crossover的車型,但總代理和泰汽車並沒有稱呼為Crown Crossover,而是選擇以最經典的「Crown」之名來做溝通。這是否意味著未來導入其他車型的機會較低?

之前筆者曾詢問和泰汽車車款擔當後續車款導入規劃,當時僅表示相關導入計畫都還在洽談之中,筆者認為以Crown車系的定位來看,售價部分應該不至於和TOYOTA其他車款重疊,但是確實和豪華品牌Lexus頗為接近,雖然確實會形成比較,但如果可以因此提高TOYOTA的價值感,導入機會還是頗高,只是依照首波Crown導入的情況來看,後續導入配額應該還是非常有限,最快應該有機會在今年年底第四季在台灣市場亮相。

TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com
TOYOTA Crown Sport。 摘自CAR250.com

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