中國小鵬汽車CEO大膽預言 全EV時代的汽車製造商僅剩不到10家!

圖/小鵬汽車

現今在全球各大城市,電動車在路上行駛的比例越來越高,傳統車廠講求快速轉型成電動車廠,以力抗新興純電品牌,這樣的大亂鬥到最後會呈現怎麼樣的局勢?

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來自中國,持續推出新作的Xpeng小鵬汽車,其董事會副主席兼總裁顧宏地近日接受外媒Financial Times訪問時表示,5至10年內電動汽車市場會變得相當集中,最後在領域內競爭的製造商,將不超過10間公司。這段話在現在這個時間點講起來似乎有些悲觀,因為此時此刻對於Xpeng或是中國的汽車產業都有些狀況,Xpeng在今年於中國市場第一季的銷售下跌了50%,讓其排名僅來到中國第12大電動車製造商。

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面對中國稍微冷卻的汽車市場,以及Tesla帶頭拉起的削價競爭,讓中國境內的低成本車輛製造商感到壓力,這可能也是顧宏地提出本次觀點的主要原因。這位總裁也提到,經過計算,中國汽車製造商的年銷量須達到300萬輛,才能在未來10年間存活下來,對於電動車製造商來說是相當不容易的事,以Tesla為例,該廠在2022年於中國僅銷售出130萬輛汽車。「唯一能達成此目標的方式,就是將銷售推廣至世界上更多地方,若以300萬輛為例,可能有一半的銷售數字來自於其他國家。」顧宏表示。

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當然其他中國製造商也同樣了解這點,因此中國的汽車出口量正在年年增長,並有望在今年超越日本,成為全球第一大汽車出口國。但有鑒於主要出口國家仍為歐洲與亞洲,顧宏地也表示若想進入電動車第二大市場美國,難度並不小,首先當然是政治因素,必須花上許多時間研究並找出因應之道,否則便無法取得更多銷售數字。

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