初代Porsche Cayenne挑戰Patagonia越野之旅 仍然是小菜一碟!

摘自Porsche
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身為豪華性能SUV的始祖,Porsche Cayenne為Porsche帶來可觀的獲利與空前的成功,大家都知道他是一輛公路操控性極佳的車輛,但同時該車也有過人的越野實力,這次Porsche運用相當特別的方式來提醒世人Cayenne的offroad能力。

摘自Porsche
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位於南美洲最下方,安地斯山脈以東、橫跨阿根廷與智利兩國的Patagonia巴塔哥尼雅地區,擁有海拔1千公尺的高原以及峽灣等冰河地形,另外一面則為沙漠地帶,擁有相當多面向的氣候地形分佈。這次Curve雜誌的Stefan Bogner與Porsche合作,規劃了長達3,520公里的Patagonia穿越旅行,從智利的靠海城市Puerto Montt出發。

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特別的是Porsche並未使用現售新車,而是找來2009與2010年式的第一代Cayenne進行此次任務,兩車皆搭載3.6L V6引擎,且總計里程都已超過8萬英里(12.8萬公里)。除了展示Cayenne擁有的越野功能,Porsche還為兩車裝上了車頂帳、防滑板、以及來自於Porsche Classic的眾多配件,這些配件現在仍可購得。

摘自Porsche
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另一方面,兩輛SUV都換裝越野專用胎,以應付Patagonia在正規道路外的崎嶇路面,也因為換裝了越野胎,Cayenne為了帶領讀者探索許多美麗風景,通過狹窄的礫石通道、泥濘地形當然不在話下、還包括有火山斜坡、通過多個渡船口以穿越一連串偏遠峽灣、破舊且搖搖欲墜的吊橋、當然也紀錄了Cayenne露宿在茫茫荒野中的情景。

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整段旅程在全美洲最南端的城市Ushuaia畫下句點,兩輛Cayenne當然順利的完成任務,但在結束之前,兩輛Cayenne先抵達了Haru Oni eFuels進行合影,該工廠為Porsche與其合作夥伴進行合成燃料研發生產之地,也是Porsche在此行中穿插提及的重要項目,相信這代表著德國在歐盟境內帶頭反對禁用內燃機的政策似乎有了一些效果。

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