Honda Odyssey回歸日本市場 只不過這次是Made in China!

Honda Odyssey回歸日本市場,由中國廣汽本田生產。 圖/Honda

Odyssey雖然作為Honda知名的MPV車款,但原廠卻在2021年停止其在琦玉工廠的產線,自此Odyssey便等於在日本以及其他供貨市場停產。不過,今年這輛MPV將重新回歸日本,只不過不再是令人驕傲的Made in Japan,而是改由中國生產,並以2.0 e:HEV單一規格逆輸入回日本販售。

Honda Odyssey回歸日本市場,由中國廣汽本田生產。 圖/Honda
Honda Odyssey回歸日本市場,由中國廣汽本田生產。 圖/Honda

這次逆輸入回日本的Odyssey是由中國廣汽本田生產,而廣汽本田原本就有在中國市場生產Odyssey,因此這次Honda原廠也從廣汽那邊進口Odyssey,而不是從東風本田那進口雙生車Elysion。至於在規格方面,雖然是中國產,但一切規格比照先前日規的標準,但車型僅剩下e:HEV Absolute EX Black Edition

Honda Odyssey回歸日本市場,由中國廣汽本田生產。 圖/Honda
Honda Odyssey回歸日本市場,由中國廣汽本田生產。 圖/Honda

這次e:HEV Absolute EX Black Edition在外觀上大量採用了黑色飾條取代過往的鍍鉻元素,包括全新設計的水箱護罩、燻黑式尾燈組、到窗框、後視鏡蓋、鋁圈,乃至前後保桿的飾條都採黑化處理。

水箱罩與上方鍍鉻飾條一律黑化,造型更為洗鍊。 圖/Honda
水箱罩與上方鍍鉻飾條一律黑化,造型更為洗鍊。 圖/Honda

尾燈燻黑造型並將鍍鉻飾條也採黑化處理。 圖/Honda
尾燈燻黑造型並將鍍鉻飾條也採黑化處理。 圖/Honda

車室部份駕駛作為8向電動調整,而副駕則是4向;第二排為雙座、兩側帶扶手與腳凳的4向電動椅,另外第二排座椅還有中央桌和加熱功能,三區恆溫空調也是標準配備。這次從中國導入的Odyssey全車都採用真皮座椅和內飾。

第二排獨立雙座4向電動調整,還有加熱和中央桌等配備。 圖/Honda
第二排獨立雙座4向電動調整,還有加熱和中央桌等配備。 圖/Honda

動力方面大家都很熟悉,e:HEV一樣是2.0升引擎搭配電動馬達的配置,有著212hp綜效馬力以及32.1kg-m的扭力並搭配e-CVT變速箱。在Honda SENSING的部分,也多了近距離碰撞緩解煞車、自動遠光燈和急加速抑制系統。

車載軟體則使用新世代「Honda CONNECT」可OTA更新日本原廠導航系統,並有車載Wi-Fi、數位鑰匙、緊急支援中心等服務。

Honda SENSING的部分,也多了近距離碰撞緩解煞車、自動遠光燈和急加速抑制系統。 圖/Honda
Honda SENSING的部分,也多了近距離碰撞緩解煞車、自動遠光燈和急加速抑制系統。 圖/Honda

新世代「Honda CONNECT」車載系統。 圖/Honda
新世代「Honda CONNECT」車載系統。 圖/Honda

而這次Honda會選擇從中國逆輸入Odyssey回日本,說是不得已嗎?也不完全是。首先是因為國內工廠將進行業務變更,埼玉的狹山工廠產線必須做調整,所以砍掉了燃料電池車輛Clarity以及Legend與Odyssey。而鄰近的中國,則剛好有合資企業廣汽本田還在生產Odyssey,鑒於日本國內市場需求又不足以應付生產線重啟,因此由Honda原廠品質認證的廣汽本田生產,並回銷日本則是商業上最好的選擇。

Honda Odyssey回歸日本市場,由中國廣汽本田生產。 圖/Honda
Honda Odyssey回歸日本市場,由中國廣汽本田生產。 圖/Honda

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