縮小版EV9突擊亮相!Kia Concept EV5中國登場並預告即將量產

Kia Concept EV5中國登場。 摘自Kia

在上週突擊式公布了全新大型純電休旅EV9外觀內裝廠照後,Kia又於20日在中國舉行的「Kia EV Day」新能源戰略發布會上,宣布了品牌進軍中國市場的電動車中長期藍圖外,還無預警的發布了Conept EV5純電概念休旅!

Kia Concept EV5於中國率先亮相。 摘自Kia
Kia Concept EV5於中國率先亮相。 摘自Kia

Kia Concept EV5乍看之下就如同了縮小版EV9,而這都是因為兩者皆採用了品牌最新的Opposites United設計語彙,此理念是從自然與人文的對比中汲取了靈感,並透過結合不同的形狀、構圖、顏色等元素,創建出不同以往且迎向未來的設計,這之中當然也包括了「Bold for Nature」、「Joy for Reason」、「Power to Progress」、「Technology for Life」、「Tension for Serenity」五大核心要素。

Kia Concept EV5。 摘自Kia
Kia Concept EV5。 摘自Kia

因此在Kia Concept EV5上仍可見到在EV9車身上亦使用的「Digital Tiger Face」數位虎臉、Star Map繁星特色照明 (燈亮時猶如星座),另外,其足下踩著鑽石切割21吋空氣力學鋁圈。不過或許是概念車的緣故,Kia Concept EV5還配有在量產車上較不易見到的數位後視鏡、對開式車門設計,而猶如兩個ㄈ連結在一起的尾燈燈條則與方正外型有所呼應。

Kia Concept EV5。 摘自Kia
Kia Concept EV5。 摘自Kia

車室內部則以「Healing治癒」、「Caring關懷」、「Re-Charging再充電」為主題,實現了自然和人類共存的空間,並且具備了高利用性的車室設計,其中,最讓人印象深刻的即是可旋轉的四個座椅,而車尾部分更配置了一組旅行用長椅,以及藏在行李箱底板內的伸縮型桌子。

Kia Concept EV5配置了四個可旋轉的座椅。 摘自Kia
Kia Concept EV5配置了四個可旋轉的座椅。 摘自Kia

Kia Concept EV5行李箱部分配置了伸縮收納室長椅與桌子。 摘自Kia
Kia Concept EV5行李箱部分配置了伸縮收納室長椅與桌子。 摘自Kia

另外,被命名為Crash Pad三螢幕整合而成的顯示面板,還能讓乘客感受各種影音娛樂內容;而為了實踐整輛車身為「綠能車」且以人為本的本質,Kia Concept EV9車室部分採用了大量再生材質,同時也未有任何的動物性皮革在內。

Kia Concept EV5車室。 摘自Kia
Kia Concept EV5車室。 摘自Kia

儘管目前Concept EV5仍為概念車,但接近量產版的外觀也讓Kia宣布這輛全新純電休旅將於今年11月率先於中國市場發表,至於未來是否會成為Kia另一輛全球戰略車,原廠雖未給出確切答案,但部分外媒認為量產版EV9在日後是很有機會進軍歐美市場。

Kia Concept EV5車室。 摘自Kia
Kia Concept EV5車室。 摘自Kia

另一方面,受到先前中國禁韓令影響,再加上中國本土車廠的崛起,使得現代汽車集團在中國市場的市占率大跌,但是在E-GMP底盤打造而成的電動車於全球打響名號並深受青睞後,現代汽車訂下了今年在中國銷量要達30.6萬輛的目標。而集團的全新電動車將扮演相當重要的角色,如Kia所宣布的將於2027年於中國推出多達六款的建構在E-GMP底盤電動車,而EV5、EV6 GT將會是品牌於中國市場的首發,緊接著是明年登場的中國版EV9。

Kia Concept EV5。 摘自Kia
Kia Concept EV5。 摘自Kia

全新Kia EV5將在11月於中國市場上市。 摘自Kia
全新Kia EV5將在11月於中國市場上市。 摘自Kia

Kia預計在2027年前於中國市場推出六款建構於E-GMP底盤之下的全新純電車。 摘自Kia
Kia預計在2027年前於中國市場推出六款建構於E-GMP底盤之下的全新純電車。 摘自Kia

EV

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