影／來看看BMW紐柏林最速量產車M4 CSL在綠色地獄奔馳的英姿！
經過19年的等待，BMW終於在2022年推出了M3 CSL，只不過因為雙門車型所以改稱M4 CSL。雖然乍看之下M4 CSL或許只是一輛減重成功的M4，但BMW秉持著「Competition、Sport與Lightweight競技、運動化與輕量化」的初衷理念，讓這輛M4 CSL一躍成為BMW品牌內的紐柏林最速量產車款。
去年BMW官方車手Jörg Weidinger就在紐柏林北環以7分15秒677的成績，讓M4 CSL成為品牌紐北最速量產車。而為了再次證實這輛車的卓越性能，德國專門測試紐北圈速的媒體《Sport Auto》當然也將它再次拉回紐柏林做測試，並採用的是標配的Michelin Pilot Sport Cup 2 R輪胎，果不其然，在資深編輯Christian Gebhardt親自操刀駕駛下，M4 CSL又做出了7分17秒08的成績，與原廠專業車手跑出的成績差不到2秒，可見這輛車有多麼的強大，駕駛更是數次將車輛推到極限。
為了達到極致輕量化，M4 CSL一共減重了109公斤，包括將第二排座椅移除，並搭載了M碳纖維桶型座椅(減輕24公斤)，加上碳纖維車頂、碳纖維行李廂蓋、碳纖維引擎蓋、碳纖維陶瓷煞車系統、鍛造輪圈(前19/後20吋)、輕量化彈簧、鈦合金排氣尾管、車輛隔音材質減重，就連大鼻孔水箱護罩、地毯與空調系統等也都進行了減重，最終將車重壓在了1,651公斤。
動力方面則是搭載與M4 Competition車型相同的3.0升直列6缸雙渦輪增壓汽油引擎(代號S58)，在經過升級後馬力小漲了40ps來到了550ps之譜，扭力輸出則維持66.3kg-m，且只標配八速M Steptronic手自排變速箱和後輪驅動，並沒有手排和xDrive 四輪驅動系統可選，0-100km/h加速來到3.6秒，極速可達307km/h。
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