加速商務電氣化進程　Ford E-Transit Custom傳將於年底投產！

因應全球化趨勢，Ford 在一般民用車除了以 Mustang Mach-E 打開純電世代的序幕外，針對商務車種也沒有停下腳步，官方正緊鑼密鼓地研發、強推多達四款純電商務車種於各地市場，分別為 E-Transit Custom、E-Transit Courier、E-Tourneo Courier、以及 E-Tourneo Custom。隨著時間接近，有關於 E-Transit Custom 的規格傳言也逐步在海外媒體之間發酵。

據悉，E-Transit Custom 將採用與 E-Tourneo Custom 相同的動力系統架構，預計將會有約 380 公里的行使續航里程。電力效能部分，車輛按照車型編成不同提供 135 匹或 215 匹最大馬力，但電池容量統一均為 74 kWh，最大承受充電功率為 125 kW。

此外，目前亦有傳言指出，E-Transit Custom 不僅有著該有的貨物乘載表現，車室亦備有商務用談判桌、以及可提供放置會議電腦等設備，明顯是要朝一車多用的方式來打造新車。

不過，為了讓商務電動車能夠有足夠時間做電氣化的轉換，Transit Custom 也同步將有 MHEV 輕油電、以及 PHEV 插電式油電複合動力車款。而本車將會在 Ford 位於土耳其的 Otosan 進行生產製程，當然，其中會有相當多源自於 VWCV 福斯商旅的技術資源，用以延續次世代 Ford Ranger 和 VWCV Amarok 的互利共生關係。Ford 在未來的目標為 2035 年前實現生產製程達碳中和。