史上最強 911？保時捷新世代 911 GT2 RS 將採複合動力，輸出估破七百匹！

一如市場預期，保時捷旗下目前隸屬 992 世代的 911 系列，自 911 GT3、GT3 RS 現身後，GT2 RS 估計也在緊鑼密鼓地進行研發路測當中，值得一提的是，據傳本車將會是該車係第一輛採用複合動力的跑車，並且預計在 2026 年發表上市。

動力複合化的決策幾乎可說是箭在弦上，主因在於這幾年來升任福斯集團總裁的 Oliver Blume 已經多次提及相關科技搭載於當代最具指標性跑車上的可能性。而 GT2 RS 的動力核心將採用源自 Turbo 式樣的 3.8 升雙渦輪增壓引擎，並且大量採用 963 LMDh 原型賽車上所使用的科技，產出 MHEV 輕油電複合動力架構，根據相關人士透露，本車已具備超過七百匹峰值馬力的性能。雖然有傳聞說本車將提供手排變速箱選項，但以目前市場上的態勢來看，筆者認為保時捷願意保留此車型的推陳計畫，已經相當值得慶幸了。

當然，車迷間也有輿論認為，在邁入複合動力世代後，911 GT2 RS 是否會有「增胖」的疑慮，不過，倘若研發團隊為其裝載魏薩（Weissah）套件，車重應可獲得很好的控制。

說到保時捷邁入電氣化，718 Boxster、以及 Cayman 已確認將邁入純電世代，輕量化加上 800V 的電能架構肯定在動力輸出的調整上毫無難度。而次世代 GT2 RS 據傳也將會提供純電行駛的 EV Mode，不過此項科技主要還是會強調性能方面的優勢，而非能耗。