哪些配備應該要拔掉?外國網友想法和台灣鄉民有差距

搭載SYNC®4娛樂通訊整合系統的13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,支援無線&有線Apple CarPlay®及Android Auto™。 記者沈昱嘉/攝影

隨著時代改變,新車配備越來越複雜,但到底哪些配備是必須、哪些是雞肋,哪些則是根本不需要的多於功能呢?在國外媒體的討論區中,有不少網友發表自身看法和意見,到底老外鄉民和台灣鄉民的想法是不是一致呢?

外國媒體以「如果可以的話,您會希望哪些新功能是選配而非標準配備?」根據老外網友的回答,清楚地表明了一件事,在不需要的地方增加電氣化是一種痛苦,而不是一種樂趣。外媒本來猜測可能會有一些網友對於部分安全輔助科技感到抱怨,但事實上卻只有少數人提到並且只有少數人投票贊成這些評論時。

被比較多人提起的包括中控螢幕和娛樂通訊系統、另一個獲得不少人投票認為可以拔掉的配備則是Start/Stop怠速熄火系統;還有許多人認為電子手煞車根本不需要,這些人的論點在於「為什麼要增加重量和復雜性來完成機械系統只需拉動槓桿或踩下踏板就能完成的任務」,顯示還是有不少人喜歡傳統機械設置。

Stop/Start引擎自動啟閉系統。 記者張振群/攝影
Stop/Start引擎自動啟閉系統。 記者張振群/攝影

EPB電子式駐車煞車。 記者陳威任/攝影
EPB電子式駐車煞車。 記者陳威任/攝影

獲得第二名顧人怨配備的是緩慢開啟的尾門,網友理由是說如果再加上一點雨或時間緊迫,這幾乎讓人無法忍受。更正確的是,網友指出了部分品牌推出的腳踢感應式尾門多麼不可靠,踢了半天都無法把門順利打開。

Hands-Free足踢感應式電動尾門通常是便利的,但如果遇到感應器不靈敏的情況下,就會讓人火大。 記者沈昱嘉/攝影
Hands-Free足踢感應式電動尾門通常是便利的,但如果遇到感應器不靈敏的情況下,就會讓人火大。 記者沈昱嘉/攝影

獲得冠軍的多餘配備則是目前越來越普及的車聯網服務,反對者認為應該要關掉所有連接,他們認為如果有人想要或需要網路時,他們可以隨時使用智能手機,而不是利用網路在車上打遊戲或看影片

聯網雲端服務並不受到部分車主歡迎。 摘自Carscoops.com
聯網雲端服務並不受到部分車主歡迎。 摘自Carscoops.com

依照筆者對於台灣消費者的了解,台灣消費者認為比較顧人怨的配備大概是Start/Stop怠速熄火系統、玻璃天窗、自動停車或電熱座椅等。顯然和國外網友的想法有差距。

AP自動停車輔助系統。 記者陳威任/攝影
AP自動停車輔助系統。 記者陳威任/攝影

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