電動 GTI？Volkswagen傳將以ID.2作為Golf車系的正統繼承人
自從 Thomas Schäfer 接任 Volkswagen Passenger Cars 總裁一職後，有許多原本已經箭在弦上的計畫被臨時中止，而對於品牌極為重要的 ID. 純電車系貌似也正在進行產品命名法則上的重整。日前，英國媒體 Autocar 即針對 Golf 的繼承者彙整了一些截至目前為止的輿論與想法，根據現有的資訊來看，品牌旗下具有當代指標性意義的 Golf，未來將會以 ID.2 的名義推出純電續作。
在先前的輿論中，許多車迷和評論人認為，ID.3 在某種意義上便是 Golf 的純電化身，本車將會如同 Beetle、Golf 一樣承擔電動車時代的「國民車」。然而，根據現有資訊來看，品牌傳出內部團隊認為 ID.3 的整車尺寸與空間，以及整體設計上，都還是較為傾向機能性的作品，故政策也因此轉換，嘗試往更入門、親民的方向前進。
Volkswagen 在先前曾推出 ID. LIFE Concept 概念車，本車有著較緊湊的車身格局，如此現況也傳出品牌內部將會以此車為基礎來研發 ID.2，並且定調為 Golf 的正統繼承者。
當然，正統的規格數據並沒有任何已明朗化的資訊，不過，作為 Volkswagen 品牌最具代表性的繼承者，ID.2 將會採用 MEB-Plus 次世代模組化電動車技術架構，最大的差異在於電池組全數換為 LFP（lithium iron phosphate）磷酸鐵鋰電池，讓車輛最大的承受功率來到 200kW 水準；此外，原本外界認為本車會因為成本控管與售價緣故，僅供應單馬達前輪驅動車型，但據傳，MEB-Plus 亦供應雙馬達四輪驅動式樣。
不過，目前唯一確定的是，諸如 Golf GTI 這種國民性能車型，其稱謂會被完整保留下來，相關訊息出自於 Autocar 採訪品牌內部相關人員的話語，相關資訊指出，GTX 名號已確認不會繼續沿用，也就是說，GTI 的車型名牌，縱使電氣化過後，還是會繼續沿用下去。
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