持續削減純內燃機銷售佔比 24 年式 Peugeot 3008、5008推輕油電動力選擇！
時光回朔至上個月，Stellantis 集團對外宣告旗下 Peugeot 將會在接下來兩年內推出至少五部純電車款，其中兩款，便是次世代的 E-3008、以及 E-5008。不過，品牌貌似想要事先在市場上測試水溫，搶先在既有世代車型上，替兩車換裝 MHEV 輕油電複合動力系統，並且以 24 年式的名義對外銷售。
當然，兩車最大的重點便在於動力心臟方面的革新，24 年式 3008 / 5008 搭載官方全新研發的 1.2 升直列三缸渦輪增壓引擎，具備 134 匹最大馬力、以及 230 Nm 峰值扭力輸出，本車採用了米勒循環方式進行運轉，目的是降低後續保養修繕的可能花費；此外，與之搭配的變速箱，則為六速自手排變速系統。
在電力部分，本車所搭載的為時下流行的 48V 電力結構，具備 432 Wh 的容量，裝配於前座，以維持兩車主打的空間機能，此外，電動馬達模組也可以額外提供 28 匹馬力與 55 Nm 的扭力水位，在強調節能之餘，也能在某種程度上加強性能輸出。此外，這組 48V 系統是可以允許車輛進行滑行的，只要速度處在 145 km / h 以下，傳感器會判斷當下的路況與駕駛者行為，來讓車輛進行滑行，以此來達到節能目的。
此組動力系統，官方已經確認打算泛用至旗下各個車款當中，包括 208、2008、308、308 SW、以及 408 等車均會裝配。
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48V
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