小改款BMW X5與X6漲價上市！動力和續航距離都升級
德國BMW汽車正式推出中期改款的X5與X6休旅車型，雖然這兩車型的外觀僅進行了微幅的改變，但小改款後的動力改變讓它們更有力且更易於駕駛。
改款BMW X5與X6雖沒有導入旗艦X7的分離式頭燈設計，但換上了更修長的新頭燈組以及箭型日行燈設計。X5換上了擁有垂直通風口的新設計前保桿，並提供之前X6專屬的飾光水箱護罩選配；X6則標配了M Sport車身套件並搭載前保桿八角形氣霸黑化套件。
有別於微整型的外觀，改款BMW X5與X6的內裝這次做了更明顯的升級。改款X5與X6全車系皆搭載了結合12.3寸數位儀表與14.9娛樂資訊系統觸控螢幕的BMW最新大面積曲面螢幕，使用者可利用語音或觸控螢幕來操作iDrive 8系統。傳統排檔頭也被撥桿式排檔給取代，而座艙內還導入了類似7-Series與X7旗艦車型的氣氛燈條。
動力方面，後輪驅動X5 sDrive40i、四輪驅動X5 xDrive40i以及四驅X6 xDrive40i車型，皆換上了結合48V Mild-Hybrid輕油電技術的3.0升雙渦輪增壓直6汽缸汽油引擎，引擎最大馬力提升了40匹，來到375匹，並擁有55.06公斤米巔峰值扭力輸出。xDrive四驅車型的0至每小時96公里加速成績為5.2秒。另外，新X5 M60i與X6 M60i搭載了結合48Vmild-hybrid輕油電科技的4.4升S68 V8汽油引擎，該動力系統擁有523匹最大馬力與56.39公斤米巔峰值扭力輸出。
新X5 xDrive50e PHEV插電式油電動力車型也搭載了相同的3.0升雙渦輪增壓直6汽缸汽油引擎本體，並結合可提供194匹馬力與45.79公斤米扭力的電動馬達，與改款前xDrive45e車型的電動馬達相比，新系統增加了83匹馬力。新PHEV系統可提供483匹綜效馬力與52.62公斤米巔峰值扭力輸出。據原廠表示，新X5 xDrive50e PHEV的0至每小時96公里加速僅需4.6秒，比改款前xDrive45e車型的加速快了0.7秒。
除了動力升級之外，新X5 xDrive50e PHEV插電式油電動力車型的純電型行駛距離也增加了16公里，達到64公里的續航力。這是因爲新車換上了新的29.5 kWh的電池組，讓系統增加了8.1kWh的容量。X5 xDrive50e PHEV同時也搭載了可處理7.4kW的負載(舊車只有3.7kW)的新車載充電裝置，使用者並可以透過智慧型手機讀取與操作充電功能。
但天下沒有白吃的午餐，強化了這麼多功能，新X5 xDrive50e PHEV車型的售價也比xDrive45e增加了6,800美元，來到73,495美元的起價 (約台幣222.9萬元)。而其他動力車型的漲價幅度約為3,800美元。
改款X6全車系都標配了主動式懸掛系統，X5 xDrive50e則標配了氣壓式懸吊並提供其他車型選配。X5 M60i與X6 M60i也搭載了具有後輪轉向功能的Integral Active Steering整合式主動轉向系統。駕駛輔助系統方面，Highway Assistant package公路駕駛輔助系統套件提供了能在某些預先繪製好的主要道路網絡路段上，放開雙手(最高車速為每小時137公里)的Level 2+駕駛功能。
其他新技術包括了5G連接、適用於Apple和Android手機的電話鑰匙功能、增強現實導航以及增強的車輛功能語音操作(包括車窗和空調控制)。改款BMW X5與X6還標配了可自動將您帶出視野不佳停車位的倒車輔助系統，而列在選配中的的智能手機控制停車輔助系統，更可以存儲多達10種不同位置的停車操作。
小改款2024年式BMW X5與X6車型將於今年4月起，正式在BMW位於美國南卡羅萊納州的Spartanburg工廠生產製造。
車訊最前線
延伸閱讀
最新文章
熱門新聞
