跟風 XC40 Recharge？Polestar 2 重整編成 推單馬達後驅式樣

以目前的企業營運態勢來看，Polestar 2 可以說是品牌影響力最為強大的產品，品牌從 Volvo 脫離採獨立運營後，雖然有很多資源都還是取材自後者，但 Polestar 1、Polestar 2在一定程度而言，都還是資源共享下的成果，且 Polestar 2 是目前品牌旗下售價最為親民的，對於銷售量的影響甚巨，可見在未來幾年，本車都有著舉足輕重的地位。

就在 Volvo XC40 / C40 Recharge 趁年式更新之際重整產品編成，Polestar 2 不意外地也同步跟進。最大的改變重點，在於原本單馬達前輪驅動的基礎配置，改為單馬達後輪驅動 RWD 式樣，這會擔綱該車系最為入門的角色，按照電池容量不同，分為兩大車型，最入門的式樣配置 69 kWh 電池容量，最高充電功率承受值為 135 kW，具備 272 hp / 490 Nm，並且提供 518 公里的行駛續航里程。

至於旗艦款則依舊維持 4WD 四輪驅動與雙馬達配置，配置 82 kWh 電池容量，充電功率承受值最高達 205 kW，具備 476 hp / 740 Nm 峰值輸出，續航里程為 592 km，不過，最高行駛里程，為較高階的單馬達後輪驅動版本，為 635 公里。當然，上述所有數字，都是經由 WLTP 測試所得出來的結果。

電池

Volvo EX60 810公里超長續航即將啟程 充電僅需一杯咖啡的時間

小車以「純電」壓制成本！Audi Q2停產由「Q2 e-tron」接棒，致敬A2經典設計！

Hyundai最親民電動車「IONIQ 3」呼之欲出，台灣有望引進？