2033年讓內燃機引擎徹底滅絕！Audi全球廠區定於2029年全數產製電動車

Audi 可說是豪華列強中，就電氣化的轉換政策施行上最為激進的品牌之一，根據目前的官方策略佈達進度，2026 年起所推出的每一款產品，都僅會是純電驅動，並且在 2033 年前，逐步汰除線下所有採用純內燃機引擎的車款。

而日前，Audi 也確認將會在 2029 年，讓旗下座落於全球各地的廠區逐步轉化爲專責電動車產製的生產工廠，目前位在德國的 Böllinger Höfe、Ingolstadt，以及比利時布魯塞爾廠區都已經完全進入專責生產電動車的工廠，尤其 Ingolstadt 廠區將會在未來負責 Q6 e-tron 的生產製造。此外，在距離目標所剩餘的六年內，包括德國 Neckarsulm、墨西哥 San José Chiapa、匈牙利 Győr 都會陸續跟進；品牌也將與中國一汽集團合作，於長春建立新的工廠，專責 PPE 豪華純電模組化底盤平台產品的製造，預計在 2024 年底完工上線。

除了工廠的興建與轉換外，Audi 也確認將在近年投資五億歐元資金，用於進行員工的教育訓練，不過，比起純內燃機引擎車型的高複雜度，電動車的生產製造相較之下單純得多，屆時會不會有裁員、人力削減等情事發生，值得觀察。

聚焦回內燃機引擎，雖然品牌沒有做官方訊息公布，但幾乎百分之百確認，A1、Q2 將不會有次世代車型的推出，甚或是強調個人魅力的傳奇跑車 R8、TT 均將迎來壽命終結。目前，Audi 很顯然想要將心力投放在電動車的研發推出上，看看廣州車展所亮相的 A6 e-tron 就是很明顯的實例。