開價比奧迪Q4 e-tron還高!越南純電車VinFast VF 8續航里程卻遠不及對手

VinFast日前運抵美國999輛City Edition版本,預計最快在年底前就能交付予顧客。 摘自VinFast

創立於2017年的越南自主品牌VinFast,為越南最大企業集團Vingroup的子公司,而VinFast也在2017年起開始生產內燃機車款,不過因應市場出現巨大的需求變動,VinFast最後一款內燃機已於今年11月初停產;與此同時,VinFast積極布局品牌純電車銷售,目前更全面投入在純電車的生產,並且也開放客戶下訂VF 8、VF 9等兩款純電休旅。

VinFast VF 8純電休旅。 摘自VinFast
VinFast VF 8純電休旅。 摘自VinFast

上月底正式出貨999輛的VinFast VF 8,從越南出發在海上行經了26天後,於美國西岸時間20日抵達了加州貝尼西亞港,這批運抵美國的VF 8是專為當地市場所設計的City Edition版本,並且已經通過認證,預計最快在今年底前就能交付給消費者。

首999輛VinFast VF 8在近日運抵了美國。 摘自VinFast
首999輛VinFast VF 8在近日運抵了美國。 摘自VinFast

車身尺碼為車長4,750mm、寬1,934mm、高1,667mm的VinFast VF 8,在美國推出Eco與Plus兩種車型,而不論何種車型皆是標配兩具電動馬達的四輪驅動版本。入門Eco版本最大馬力可輸出348hp,從靜止加速至96km/h僅需5.8秒即可完成;而高階的Plus版本,同樣是前、後各一具電動馬達的配置,最大馬力則稍微提升到402hp/63.1kgm,加速時間亦較Eco車型稍微縮短至5.3秒。

VinFast VF 8在美國推出Eco與Plus兩種車型,而不論何種車型皆是標配兩具電動馬達的四輪驅動版本 摘自VinFast
VinFast VF 8在美國推出Eco與Plus兩種車型,而不論何種車型皆是標配兩具電動馬達的四輪驅動版本 摘自VinFast

VinFast VF 8內裝。 摘自VinFast
VinFast VF 8內裝。 摘自VinFast

根據原廠提供的資訊顯示,這輛越南製的純電休旅搭載87.7kWh容量的鋰電池組,官網上標明最大續航距離可達470公里,至於越南版本的產品型錄則寫著Eco車型420公里、Plus車型為400公里。然而,VinFast透過新聞稿宣布VF 8抵美的內容,透露了通過驗證的VF 8續航距離經過美國EPA檢測下僅有179英里 (約288公里),與官網公布、透過WLTP檢測下突破400公里的水準有所差異,讓外媒不僅訝異也顯得有些失望。

VinFast在官網上宣稱VF 8擁有470公里的續航里程,但根據美國環境保護局EPA測試後的結果卻僅有288公里。 摘自VinFast
VinFast在官網上宣稱VF 8擁有470公里的續航里程,但根據美國環境保護局EPA測試後的結果卻僅有288公里。 摘自VinFast

VinFast VF 8在美國開價59,000美元起 (約台幣182.9萬元),同為尺碼相當的其餘純電休旅,如後驅為主的Cadillac Lyriq售價62,990起 (約台幣195.3萬元),其續航里程約可達到502公里,Tesla Model Y Dual Motor Long Range雙馬達長里程車型在美國售價65,990美元起 (約台幣204.6萬元),續航力更是來到531公里。至於與VF 8售價相近的則是德國四環品牌的Q4 e-tron quattro,其售價為55,200美元起 (約台幣171.1萬元),價格不僅較VinFast VF 8親民,續航里程也有380公里的水準。

VinFast VF 8在美國開價59,000美元起,折合台幣約182.9萬元。 摘自VinFast
VinFast VF 8在美國開價59,000美元起,折合台幣約182.9萬元。 摘自VinFast

儘管如此,VinFast在官網上仍掛出470公里的續航里程,雖然有打上星號註明之後的生產車輛里程可能略有不同,但外媒依舊認為EPA檢測的續航力與原廠所公布的數據差異實在太大了。

VinFast VF 8純電休旅運抵美國並開始在當地進行銷售。 摘自VinFast
VinFast VF 8純電休旅運抵美國並開始在當地進行銷售。 摘自VinFast

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