瞄準賓士EQG!比亞迪高端品牌「仰望」預告百萬級純電越野車即將發表

摘自Carscoops

大陸新能源車品牌比亞迪集團執行副總裁廉玉波22日在2022年APEC 中小企業工商論壇上透露,比亞迪將全球顛覆性的技術賦予了高端品拍「仰望」,並將在明年1月5日正式發布仰望及首款產品。而比亞迪高端品牌「仰望」百萬級越野車預告圖近日公布,將於2023年1月5日亮相,新車定位於新能源硬派越野SUV。據聞這款車對標賓士EQG(賓士G-Class)。

比亞迪官網稱新款車型:「光影律動,詮釋動感形態;光影流轉,勾勒安全底蘊;光影變幻,彰顯硬派格調。」從官方公布的預告圖來看,新車應該會配備造型霸氣的進氣格柵,同時尾燈採用 L 型設計。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福11月16日在比亞迪第300萬輛新能源汽車下線儀式上表示,比亞迪將發布一項顛覆性「黑科技」,並首次應用在仰望的車型上。

摘自Carscoops
摘自Carscoops

而業界也在議論王傳福所言的「黑科技」是什麼。在最近的網上流傳視頻中,比亞迪新款硬派越野車支持「原地調頭」的功能,可能就是王傳福所說的「黑科技」,該功能可以大大地減小整車的轉彎半徑,此前賓士EQG的宣傳片也有這個功能,也因此仰望新車被視為對標賓士。

比亞迪高端汽車品牌標誌於8日公布,其靈感源自甲骨文「電」,表明新能源的技術和產品路線。此前,比亞迪曾透露,全新品牌仰望的定位高於騰勢,整體售價落在在人民幣80萬至150萬元之間,將運用比亞迪最尖端的汽車技術,代表比亞迪在電動化和智慧化上最強能力。與此同時,新品牌不僅採用新的標識,且在品牌、產品、銷售服務網絡、運營團隊等方面都將獨立運作。

摘自Carscoops
摘自Carscoops

比亞迪依舊是大陸新能源車銷售龍頭。數據顯示,比亞迪新能源車在11月共銷售230427輛,年增134.3%,刷新單月銷量最高記錄;前11個月,比亞迪新能源汽車累計銷量超過162萬輛,提前完成150萬輛年度銷售目標。另據近期相關汽車上險數據顯示,12月第三周(12日至18日),比亞迪新能源車一舉拿下50,462輛,遠超特斯拉中國的10,254輛。

從最近的網上流傳視頻中,比亞迪新款硬派越野車支持「原地調頭」的功能。圖取自太平洋汽車
從最近的網上流傳視頻中,比亞迪新款硬派越野車支持「原地調頭」的功能。圖取自太平洋汽車

比亞迪

國產Hyundai、Kia最強勁的對手?BYD比亞迪宣布2025年進軍韓國乘用車市場!

國產Hyundai、Kia最強勁的對手?BYD比亞迪宣布2025年進軍韓國乘用車市場!

Toyota的中國野望!目標2030年中國市場年產300萬輛車

Toyota的中國野望!目標2030年中國市場年產300萬輛車

比亞迪BYD Atto 3的駕駛輔助評比 竟打破Euro NCAP紀錄!

比亞迪BYD Atto 3的駕駛輔助評比 竟打破Euro NCAP紀錄!

autos-loading

延伸閱讀

比亞迪高端品牌首款量產車 全新「仰望」U8純電越野休旅正式亮相!

比亞迪高端品牌首款量產車 全新「仰望」U8純電越野休旅正式亮相!

比亞迪發布全新高端品牌「仰望汽車」 定價將在人民幣百萬元以上!

比亞迪發布全新高端品牌「仰望汽車」 定價將在人民幣百萬元以上!

比亞迪豪華品牌在山寨Defender? 外傳動力比賓士G-Class還猛!

比亞迪豪華品牌在山寨Defender? 外傳動力比賓士G-Class還猛!

影/BYD U9電動超跑能原地彈跳?爆一輪還能繼續開!

影/BYD U9電動超跑能原地彈跳?爆一輪還能繼續開!

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

autos-loading

熱門新聞

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升