內燃機不死！Toyota沒有打算讓GR性能陣容電氣化

相信熟識 Toyota 的車迷朋友應該都知道，在豐田章男的帶領下，品牌一直沒有視電動車為現階段的主要方向，並且認為 Hybrid 才是目前對環境最友善的解決方案；而旗下 GR 部門也貌似完全無視於全球工業發展態勢，將內燃機引擎發揮到極致，所推出的各式產品也一如預期般，在全球持續供不應求，相當誇張。

官方日前表示，未來沒有任何全新 GR 產品推出的打算，僅會保留 Yaris、86、Corolla、以及 Supra，而這項決策，也讓車迷之間出現了品牌是否也要著手將性能陣列電氣化的耳語，不過，或許對於內燃機有著絕對鍾愛的車迷們，可以稍微放下心來了。

一則來自於比利時舉行的 Toyota 品牌高峰會上，便有媒體向歐洲市場負責人 Andrea Carlucci 詢問相關事宜，「很顯然地，GR 的品牌建立緣起和目標都相當明確，面對未來局勢變化，我們也正在不斷試圖尋找各種解決方案。總之，電氣化這件事情有朝一日終究會到來，我們也會被迫轉型，但所謂 BEV 電動化這件事情絕對不能是唯一的解套方案。」

綜觀 Toyota 目前的能源研發進程，除了既有的電動車以外，包含品牌擅長的複合動力、甚至是氫燃料電池技術，都是企業所著重的研發方向，諸如 Mirai，便是其一。

Carlucci 補充：「我們藉由 GR 品牌成功加強消費者與品牌之間的連結，我們藉由賽車運動來攝取技術，並且將這些技術經驗轉移到我們的產品身上，並且讓他們合法上路。」

由此可見，雖然情勢會稍嫌迫於無奈，但很顯然地，GR 的運作仍會持續下去，官方也不會輕易讓旗下性能產品貿然電氣化。

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