植入賽車科技?Jaguar 次世代純電陣容將大量採用 Formula E 技術

圖 / Jaguar

Jaguar 早在車廠爭相進行電氣化轉換時期前,就透過 Formula E 電動方程式賽車的參與來試圖探索電動車技術,旗下 I-TYPE 賽車也已經演化至第六世代,縱使目前品牌旗下還是只有一款 I-PACE 單打獨鬥,但種種跡象還是證明企業已明確要往純電的方向走去,也之所以,諸如 E-PACE、F-PACE、甚至在台已全面停止供應的 XE、XF 等,都即將走入歷史。

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日前,則有海外媒體向品牌管理層確認,Jaguar 接下來所推出的純電陣列,都將比 I-PACE 配置更多源自賽道所攝取的各式技術與科技。

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相關訊息源自 Autocar 與產品工程研發部門主管 Thomas Müller 的專訪中,這位主宰著 Jaguar 產品命運的高階經理人也曾為 Audi 服務過。「在什麼都講求電氣化的現在,所謂技術與科技轉移已非單純是硬體的採納,而是在設計打造賽車的過程中,我們學到了什麼?當然,對我們來說,品牌接下來的純電陣列,動力系統配置佔有極為重要的一環。」

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Thomas Müller 分享,電動賽車最重要的元素在於電池溫度控管系統,這會直接影響電動車的行駛續航里程,而產品的推出並不意味著結束,而是可以透過 OTA 無線傳輸方式持續進行更新,這是電動車最有價值的特點,只要發生狀況,一旦程式更新封包準備妥當,車主就可以自行更新,無需特意回廠。

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Jaguar Land Rover 集團總裁才剛確認在今年年底離開,不過看起來這並沒有影響企業內部的運作,至於 Jaguar 目前算是歷經品牌有史以來最大規模的過渡期,旗下搭載內燃機引擎的產品也已經完成最後的配備堆疊和更新,將持續販售至品牌推出各式電動車產品為止。

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