增加汽機車壽命有助於環境保護?BMW說話了

摘自BMW

在全球產業朝向節能減碳的目標邁進之下,汽車製造業也不免俗的必須迎合趨勢,因此除了生產零排放電動車輛外,包括生產時的碳排放、車輛組件以回收材料製造的比重也逐步上升。

摘自BMW
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但除此之外,有沒有更好的方法達到環保的長期目標呢?答案當然是有的,而且其實並不難。BMW永續發展部門的負責人Monika Dernai就提出了簡單又實際的作法。這位總監在接受外媒AutoExpress受訪時表示,若能延長車輛的使用週期,不僅能減少報廢車輛所帶來的廢棄物問題,同時也避免大量生產所帶來的料件浪費問題,提倡二手車輛的交易可以達成這點,在確保基建運作沒問題的狀況下,只需更新內飾就能讓車輛續命。

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不過,這樣的想法在此時此刻卻顯得有些尷尬,因為減少新車銷售直接影響到車廠的營收,特別是電動車正處於市場快速成長期。其實汽車製造本身就是一件高碳排放知識;根據Volvo的資訊顯示,光是鋼材的打造就佔據整車生產碳排放的33%,全球鋼鐵產業的運行碳排放則為全球碳排總量的7%,佔比不可小覷。

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而根據美國EPA在2020年的統計,運輸交通領域所排放的溫室氣體,佔全美年度排放量的27%,這也是為何電動車必須快速發展的原因,但另一方面,電動車的耐久使用性目前仍不得而知。

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Monika Dernai表示,因應車輛使用年限的延長,開發時將走向更容易拆裝的部件設計,像是門板、座椅等,只需更換這些車內部件,就能帶來如同新車一般的感受,無論是原使用者自行翻新、或是讓車輛出售的狀態更佳,均能有所助益。

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