沒手排且只剩掀背!全新第六代Subaru Impreza美規車型再縮編

全新第六代Subaru Impreza於美國洛杉磯車展率先發表美規車型。 圖/Subaru提供

經過多次預告之後,全新第六代Subaru Impreza於美國洛杉磯車展率先推出美規車型。特別的是,這代Subaru Impreza不僅刪去房車選項,連同手排變速系統也走入歷史,並以更運動化的外觀造型以及操控回饋來重新定位,再提供動力較大的RS車型可選。美規全新Subaru Impreza預計在明年春天於北美推出,隨後各市場陸續跟進。

美規全新Subaru Impreza預計在明年春天於北美推出,隨後各市場陸續跟進。 圖/Subaru提供
美規全新Subaru Impreza預計在明年春天於北美推出,隨後各市場陸續跟進。 圖/Subaru提供

承襲全新世代Subaru Crosstrek的設計語彙,第六代Subaru Impreza車頭藉由飛翼式廠徽向左、右延伸出銳利、上揚的頭燈造型,搭配品牌鮮明的六角型水箱護罩和蜂巢式格欄,打造出年輕動感的樣貌。車側方面維持鮮明的輪拱線條並延伸出飽滿的車尾型態,再透過新式C型尾燈來提供獨特的識別特徵。

第六代Subaru Impreza車頭藉由飛翼式廠徽向左、右延伸出銳利、上揚的頭燈造型,搭配品牌鮮明的六角型水箱護罩和蜂巢式格欄,打造出年輕動感的樣貌。 圖/Subaru提供
第六代Subaru Impreza車頭藉由飛翼式廠徽向左、右延伸出銳利、上揚的頭燈造型,搭配品牌鮮明的六角型水箱護罩和蜂巢式格欄,打造出年輕動感的樣貌。 圖/Subaru提供

第六代Subaru Impreza車側維持鮮明的輪拱線條並延伸出飽滿的車尾型態,再透過新式C型尾燈來提供獨特的識別特徵。 圖/Subaru提供
第六代Subaru Impreza車側維持鮮明的輪拱線條並延伸出飽滿的車尾型態,再透過新式C型尾燈來提供獨特的識別特徵。 圖/Subaru提供

第五代Subaru Impreza為品牌首款搭載SGP(Subaru Global Platform)模組化底盤平台的新車,全新第六代Subaru Impreza則透過強化使車身抗扭度提升10%,並且再增加車身黏合劑的使用數量(從7.9公尺增加到26.9公尺),有助於提升車身剛性並減輕重量,帶來更好的駕馭回饋感受以及平穩、安靜的行車質感。

全新第六代Subaru Impreza車身抗扭度提升10%,並且再增加車身黏合劑的使用數量,有助於提升車身剛性並減輕重量,帶來更好的駕馭回饋感受以及平穩、安靜的行車質感。 圖/Subaru提供
全新第六代Subaru Impreza車身抗扭度提升10%,並且再增加車身黏合劑的使用數量,有助於提升車身剛性並減輕重量,帶來更好的駕馭回饋感受以及平穩、安靜的行車質感。 圖/Subaru提供

美規全新Subaru Impreza提供Base、Sport、RS三種車型可選,Base、Sport車型動力皆來自2.0L自然進氣、燃油直噴、水平對臥引擎,可提供152hp最大馬力以及20.0kgm峰值扭力;Subaru Impreza RS則將排氣量提升到2.5L,賦予更高182hp最大馬力、24.6kgm峰值扭力表現,並全數標配Lineartronic CVT無段變速箱。

美規全新Subaru Impreza提供Base、Sport車型動力來自2.0L自然進氣水平對臥引擎,可提供152hp最大馬力以及20.0kgm峰值扭力。 圖/Subaru提供
美規全新Subaru Impreza提供Base、Sport車型動力來自2.0L自然進氣水平對臥引擎,可提供152hp最大馬力以及20.0kgm峰值扭力。 圖/Subaru提供

Subaru Impreza RS將排氣量提升到2.5L,賦予更高182hp最大馬力、24.6kgm峰值扭力表現並標配Lineartronic CVT無段變速箱。 圖/Subaru提供
Subaru Impreza RS將排氣量提升到2.5L,賦予更高182hp最大馬力、24.6kgm峰值扭力表現並標配Lineartronic CVT無段變速箱。 圖/Subaru提供

Subaru標誌的Symmetrical All-Wheel Drive對稱式四輪驅動系統,這次在新Impreza上也獲得改進,提供更快的作動反應以及更靈活的操控性,搭配從WRX下放的雙齒輪電動輔助轉向系統,進而提升車輛過彎操控性能。至於Subaru Impreza RS還升級18吋輪框、模擬8速檔位的變速系統以及方向盤換檔撥片。

改進的Symmetrical All-Wheel Drive對稱式四輪驅動系統,提供更快的作動反應以及更靈活的操控性,搭配雙齒輪電動輔助轉向系統,進而提升車輛過彎操控性能。 圖/Subaru提供
改進的Symmetrical All-Wheel Drive對稱式四輪驅動系統,提供更快的作動反應以及更靈活的操控性,搭配雙齒輪電動輔助轉向系統,進而提升車輛過彎操控性能。 圖/Subaru提供

美規全新Subaru Impreza車艙亮點部分則是導入直立式11.6吋多功能觸控螢幕(Sport以上),同時配有Subaru Starlink Multimedia Plus系統,支援無線Apple CarPlay以及無線Android Auto,若再選配Subaru Starlink Safety and Security Connected Services可額外具備遠端上鎖/解鎖、啟動喇叭、燈光以及車輛定位搜尋等功能。

美規全新Subaru Impreza車艙亮點部分則是導入直立式11.6吋多功能觸控螢幕(Sport以上),同時配有Subaru Starlink Multimedia Plus系統。 圖/Subaru提供
美規全新Subaru Impreza車艙亮點部分則是導入直立式11.6吋多功能觸控螢幕(Sport以上),同時配有Subaru Starlink Multimedia Plus系統。 圖/Subaru提供

美規全新Subaru Impreza將新世代EyeSight智能駕駛安全輔助系統列為標準配備,不僅運算能力更強、辨識度更高,藉由改進的硬、軟體架構使系統偵測範圍更廣,達到車輛在十字路口更快辨識出行人或自行車等物體。同時,在車輛時速低於80km/h的狀況下,還多了自動轉向的閃避功能,來避免碰撞的可能。

Subaru Impreza RS

重新回歸銷售陣容的Subaru Impreza RS,除搭載2.5L水平對臥引擎、模擬8速Lineartronic CVT變速系統以及方向盤換檔撥片。外觀方面亦有專屬RS廠徽、18吋深灰色輪框、黑色水箱護罩、黑色側裙、黑色後視鏡外蓋等,內裝再新增類碳纖維飾板、電動調整運動型座椅、皮革包覆方向盤/排檔頭和升級Harman Kardon音響系統。

Subaru Impreza RS外觀有專屬RS廠徽、18吋深灰色輪框、黑色水箱護罩、黑色側裙、黑色後視鏡外蓋等;內裝新增類碳纖維飾板、電動調整運動型座椅、皮革包覆方向盤/排檔頭和Harman Kardon音響系統。 圖/Subaru提供
Subaru Impreza RS外觀有專屬RS廠徽、18吋深灰色輪框、黑色水箱護罩、黑色側裙、黑色後視鏡外蓋等;內裝新增類碳纖維飾板、電動調整運動型座椅、皮革包覆方向盤/排檔頭和Harman Kardon音響系統。 圖/Subaru提供

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