燃油性能福斯進入最後倒數 Volkswagen R車系將在2030年走入純電化！
近期正加快品牌電氣化腳步的福斯汽車，根據外媒的最新消息指出，Volkswagen預計會在2033年於歐洲市場全面純電化，也就代表自2033年起，所有生產線上的歐規福斯將全部都是零排放的純電動力，這點也已經過了執行長Thomas Schäfer的確認，而這項計畫亦較先前所設定的2035年純電化目標提前了兩年！
一般而言，性能化車系都會是品牌最後一塊進入純電動的拼圖，如同BMW至今也未表態過何時會將自家M Power帶進純電動市場中，儘管這家德系豪華品牌已經在為電動M系列做了相關準備 (如推出首款插電M休旅：BMW XM)。
然而，Volkswagen的狀況顯然不同，原廠近期確認旗下的性能R車系都將在2030年起走入純電化，而品牌在歐洲市場的電氣化時間也已提前，且性能車系還要比一般版本更早電氣化，未來要在市面上看見純燃油福斯性能車系的機率恐怕會愈趨減少。
Volkswagen R負責人Reinhold Ivenz對此表示，為了在本世紀末轉型為純電R，Volkswagen對此採取了很多準備來迎接這項轉型作業，而Volkswagen R在車壇上廣為人知，如此成功的產品在進入電動化後依然可以成為汽車業領頭羊之一。
而Volkswagen在現階段所做的準備，其實早已能從產品陣容找出端倪，比方說為PHEV插電系列推出的GTE車系，以及ID. Family純電家族問世後而打造的GTX車系。
目前正於市面上所販售的性能R車系，包括Arteon R/Arteon R Shooting Brake、Golf R/Golf R Variant、T-Roc R、Tiguan R皆為純燃油的內燃機動力為主，僅有Touareg R是搭載了PHEV插電式油電混合動力，而這也是Volkswagen R性能車系唯一一輛並非為純燃油的車款。不過，現階段仍尚未見到任何一輛R系列換上純電動的偽裝車路試，原廠亦表示目前內部正在評估任何的可能性，以打造符合客戶需求的全新電動化Volkswagen R車款。
外媒預測，ID. Family在未來幾年內很有可能會出現以ID.4為基礎的「ID.4 R」純電性能休旅，量產版ID. Aero似乎也是個相當理想的候選車款，至於預計在2026年問世、建構於SSP底盤平台之上的 (Scalable Systems Platform) Project Trinity旗艦純電車款，亦很有機會在之後掛上R標誌。但相關的車款詳細規畫，似乎得待Volkswagen另行布達，目前就只能好好把握僅存的純燃油性能R車系了。
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