採用比亞迪刀片式電池架構、續航力逾600公里! 全新Toyota bZ3中國首發

圖 / Toyota
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在經過一段時日的整備與測試後,Toyota 終於在中國市場迎來 bZ 系列純電車系的第二款作品:bZ3;本車除了按照車型級距劃分,被歸列為房車式樣,也是 Toyota 首度與 BYD 比亞迪、以及 FAW 中國第一汽車集團共同研發的市場針對性產品。

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一如前述,bZ3為較緊湊的房車格局設計,供應長 4,725 mm、寬 1,835 mm、高 1,475 mm、以及軸距 2,880 mm 的車身尺碼設定。整體造型、設計都完全採用 bZ4X 的塑造手法,包括頭尾燈組在內的整體設計,兩者都共享相當大佔比的設計基因。進入車室,除了儀錶、方向盤、排檔造型同樣與 bZ4X 共享外,bZ3 另外設有面積大到相當誇張的直立式觸控螢幕,整合冷暖空調切換、各式娛樂系統與行車狀況等監控功能。

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當然,歸因於同為 bZ 族系,故本車與 bZ4X 原則上共享 e-TNGA 模組化專屬底盤平台,一定程度地確保了車室寬敞的空間與機能性、以及比所謂「油改電」車款更靈活、沈穩的操駕體感。不過,最讓人值得注意的是,bZ3Toyota 因應中國市場,首次與 BYD、FAW 共同合作開發的市場戰略產品,尤其電池部分全面配置由前者提供的刀片式電池架構,與一般傳統的電池鋪排方式相較下,更易於冷卻、控制和管理。

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在動力系統方面,bZ3 並未透露相關數據,但強調本車在相關全新電池技術的進駐後,擁有超過600公里的純電續航里程;此外,雖然官方也沒有公佈本車正式投放市場的時間點,但有媒體外傳估計會在今年年底正式進入生產製程,屆時或許會有更明朗化的答案。

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