商旅也要性能化?Volkswagen ID. Buzz 預告強推 GTX 車型!
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Volkswagen 旗下 ID. 純電子品牌全新成員 ID. Buzz,歸因於產線、以及銷售的預備工作都陸續到位,品牌便於近期舉辦各式經銷商會議和媒體全球試駕活動,為本車做好行銷暖身。不過,讓人值得注意的是,有海外媒體透露了福斯商旅對經銷商的會議內容,指出本車將會跟隨 ID.4、ID.5 的腳步,以 GTX 之名,強推性能作品,以擴大更多的消費受眾。
![圖 / Volkswagen](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/10/21/0/19037400.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
以 ID.4、ID.5 GTX 的規格來看,其所裝載的兩具電動馬達模組,可將 295 hp / 465 Nm 的強大動力分配至四輪,對照福斯集團崇尚的模組化造車概念來看,這款所謂性能化的 ID. Buzz GTX 將會擁有至少同等的出力表現;當然,在如此機械架構上,便理所當然需要有四輪傳動科技的加持,就連車身尺碼較長的 ID. Buzz 也不例外。
![圖 / Volkswagen](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/10/21/0/19037397.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
![圖 / Volkswagen](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/10/21/0/19037398.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
同時,官方在經銷商會議中也揭露了一款車身尺碼更大的 ID. BUZZ 長軸車型,不過,無論是歐洲本土市場抑或是北美市場,目前所供應的 ID. BUZZ,就僅會有標軸車型、以及作為完全商務用途的 Cargo 式樣,倘若會出現長軸 LWB 車型,本車或許屆時會裝配有容量更大的電池模組。以這般線索來看,ID. BUZZ 也許亦會視市場需求,推出七座車型,讓商務用途電動車能夠有更豐富的分支選項,在相同平台來延伸出更多產品,完全凸顯了模組化的優勢。
![圖 / Volkswagen](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/10/21/0/19037401.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
老實說,品牌會有如此決策事實上並不讓人感到意外,在早前,官方就曾經口頭承諾,ID. 純電子品牌旗下的每一款純電作品,都將會有 GTX 的專屬運動化車型,就連 ID.3 也不例外。
![圖 / Volkswagen](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/10/21/0/19037402.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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