法式輕量化賽道機器 Alpine A110 R發表 300匹馬力整車僅1,082公斤
法國Renault雷諾汽車旗下性能品牌Alpine推出了全新A110 R雙座中置小跑車，在基於A110 S的基礎下將其極致輕量化，並加強散熱與空氣力學，在維持300hp馬力的形況下讓車輛的操控性能大幅提升，成為Alpine品來有史以來最強大的公路量產車款。
原本就已經採全鋁合金車架的A110 S如何再將車體減輕重量呢？沒錯，就是大量使用碳纖維部件。原本A110 S的車重為1,116kg，在經過Alpine減重後，A110 R最終車重來到了1,082kg。
A110 R換上重新設計並增加兩道導流孔的碳纖維引擎蓋(嚴格來說是行李箱蓋)，可減輕2.9kg；四顆輪子也換上了18吋碳纖維輪圈，前輪圈的造型為八輻式開放式設計，能夠提供更多的冷卻效果，後輪圈則是使用盤狀設計以減少空氣阻力，四顆碳纖維輪圈一共減輕了12.5kg。
車內則是換上配有六點式安全帶的Sabelt Track單體碳纖維賽車座椅，可減輕5kg的重量。車內門把手也改為繩帶式設計，但最引人矚目的則是移除後擋風玻璃，更換為具有導流孔的碳纖維蓋板，但也因此看不見正後方的道路。
外觀上A110 R添加了許多碳纖維空力套件，包括具有更大面積、更寬的前下擾流翼，結合垂直寬小翼以減少空氣動力學湍流，並在A110 R最高速時可增加14kg的下壓力；碳纖維側裙延長了底盤的寬度，再次減少了湍流並保護後輪免受周圍空氣的影響；而帶有鵝頸式支架的碳纖維後尾翼則增加了29kg的下壓力。
雖然動力輸出部分，仍然是搭載源自Renault Megane RS的1.8升渦輪增壓引擎，並搭配7速DCT變速箱，有著300hp/34.7kg-m的動力。但由於重量減輕，0-100km/h加速由4.2秒進步到3.9秒；至於極速方面，和重量的關係似乎沒那麼大，但因為阻力減少了5%，最高速度也從275km/h提升至285km/h。
儘管引擎內部結構相同，但Alpine表示它發出的聲浪卻和A110 S截然不同，這要歸功於具有雙壁管且不再配置排氣閥門的新排氣系統。也因為Alpine已經削減了一些隔音效果，並用鋁製隔板取代了將駕駛艙與引擎室的玻璃隔板。
A110 R擁有更硬的懸吊裝置，離地間隙降低了10mm。憑藉可調節阻尼器，可以再額外下降10mm以利賽道駕駛，防側傾桿的前後剛性也分別提高10%和25%。配胎則是採用Michelin Pilot Sport Cup 2，前輪尺寸為 215/40 R18，後輪尺寸為 245/40 R18。
最後，A110 R擁有自己的專屬車色Racing Mat Blue，與Alpine的F1賽車相同。Alpine沒有透露任何關於價格的訊息，但售價肯定遠遠超過A110 S在法國的 72,500 歐元。
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