DK土屋圭市駕駛Honda Civic Type R FL5第一件事居然是去買麥當勞!

截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION

Honda全新一代Civic Type R FL5在9月初正式於日本上市,單一車型,官方售價4,997,300日圓。也因此,近期日本各家媒體和車手也慢慢的都試駕到這一輛號稱Honda最後一款純燃油性能車Civic Type R,看看Honda到底能將它提升到什麼境界。

素有DK(Drift King)稱號的日本資深賽車手土屋圭市,近日也在個人YouTube頻道《DRIFT KING TELEVISION》放上他試駕Civic Type R的第一支影片,但令人意外的是,第一支影片居然不是Time Attack單圈時間,也不是山道測試Touge峠,居然是去得來速買麥當勞?

截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION
截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION

Civic Type R性能到底提升多少?DK土屋圭市肯定是會去試的,只不過今天土屋要先載著美女主持相澤菜菜子以及汽車記者橋本洋平來體驗Civic Type R在日常道路上行駛的感受。

截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION
截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION

而Civic Type R作為一輛以Civic Hatchback為基礎打造的車款,空間的實用性上當然是比一般雙座或是2+2座的性能車還要優秀許多,加上攝影師一行四人在車艙中一點都不會覺得侷促。且在有電子可調避震搭配可選的駕駛模式下(+R、SPORT、COMFORT和INDIVIDUAL),後座乘客的舒適性是大幅提升的。

截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION
截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION

另外,土屋還表示Civic Type R的數位儀表板氣氛營造得很好,在COMFORT模式時很輕鬆舒適,但一旦切換到+R模式後,駕駛的精神開關就會被打開,瞬間戰鬥感十足,車內主動聲浪控制系統(ASC)也令人熱血沸騰。

截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION
截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION

截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION
截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION

在日常的駕駛上,即便時速只有47km/h也能感受到滿滿的加速力道,這就是引擎反應的好壞的區別。值得一提的是,即便在COMFORT模式下,儀錶板上的超轉燈依然會閃爍,在只有手排設定的Civic Type R上算是非常實用的功能。

截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION
截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION

接著,他們來到了麥當勞得來速車道點餐,而土屋爆料自己其實是比較常吃摩斯漢堡的,由於有時候假日在賽道工作時都必須很早出門,因此有的店家都還沒開始營業,速食店便是他們的好選擇。他也自嘲,作為一個開Civic Type R並調到+R模式來買麥當勞的人,這還真是奢侈啊。

截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION
截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION

在開了一天後,土屋給了FL5世代Civic Type R一個良好的評價,他表示:「以一個曾經擁有過Civic Type R的車主,我不認為有一輛Civic Type R是可以在城市中正常駕駛的,但這次COMFORT模式實在太有感,他擁有Type R並沒有COMFORT模式,導致他一買車就必須要換懸吊,然後Honda那邊的人馬上就生氣了。但現在即使在COMFORT模式下,Civic Type R依然是相當有趣的車。」

下一集節目,他便要將Civic Type R開上賽道進行Time Attack,來一探這輛車在賽道上的實力到底提升多少。

截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION
截圖自YouTube:DRIFT KING TELEVISION

Civic Type R

Honda Civic Type R HRC升級套件即將發表!

Honda Civic Type R HRC升級套件即將發表!

美規Honda Civic Type R售價漲了4100美元,但完全沒升級?

美規Honda Civic Type R售價漲了4100美元,但完全沒升級?

Civic Type R 變身「GT 賽車化怪物」 Autobacs推全球限量20組ARTA GT套件

Civic Type R 變身「GT 賽車化怪物」 Autobacs推全球限量20組ARTA GT套件

延伸閱讀

Skoda Elroq vRS直線加速對決80年代超跑 有辦法強勢勝出嗎?

Skoda Elroq vRS直線加速對決80年代超跑 有辦法強勢勝出嗎?

Volkswagen ID.Unyx 09性能規格曝光 雙馬達車型輸出496匹最大馬力!

Volkswagen ID.Unyx 09性能規格曝光 雙馬達車型輸出496匹最大馬力!

同一車主一次出售兩輛Aston Martin Valhalla 里程竟同為約315公里

同一車主一次出售兩輛Aston Martin Valhalla 里程竟同為約315公里

全新純電 Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ 發表:配置三具軸向磁通馬達,零百加速僅需2.7秒!

全新純電 Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ 發表:配置三具軸向磁通馬達,零百加速僅需2.7秒!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅