挑戰當地電動車銷售 Tesla Model Y終於跨海登陸日本!
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/23/105/18753869.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
2020年,美國電動車廠Tesla在Model 3的基礎之下,打造並推出類coupe樣式的Model Y休旅車款,讓該廠再度訂單滿載,初期僅能優先供應歐美與中國市場。
テスラ モデルY納車開始㊗️
— Tesla Japan (@teslamotorsjp) September 9, 2022
多くのテスラスタッフやオーナーの皆様に見送られながら日本の公道へ走り出しました。 pic.twitter.com/gBAiZO6tQh
如今Model Y的銷售地終於又往前跨了一大步。今年八月Tesla Model Y在南半球的澳洲與紐西蘭正式開賣,本月起該車也終於登陸亞洲的汽車大國日本販售。六月於日本開始接單的Tesla Model Y,在當地分為兩種版本,為RWD後驅版與Performance版,前者為619萬日幣(約新台幣140萬)、後者為809萬日幣(約新台幣183萬),有趣的是,在歐美、中國與香港市場提供的Model Y Long Range AWD車型,目前仍未提供至任何一個亞洲或大洋洲國家。
![摘自Tesla Japan Twitter](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/23/105/18753876.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
在Model Y進軍日本之前,Tesla僅在當地供應Model 3轎車,也並未有突出的銷售數字,根究其原因主要是當地仍然缺乏公共充電樁的設置,以及像是Toyota等品牌商在日本推動反電動汽車的策略,這種排外行為其實在日本的其他領域也不算少見。
![摘自Tesla Japan Twitter](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/23/105/18753865.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
雖說如此,基於電動化仍是未來全球不可抵抗的發展趨勢,日本政府現已開始迎頭追趕,編列約3億美金的預算於後續的充電基礎設施新建、以及對於購買純電車款的補貼政策。在此同時,Tesla也濁口規劃,準備在日本境內增設多個超級充電站,以滿足日後需求。
![摘自Tesla Japan Twitter](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/09/23/105/18753815.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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Model Y
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