福斯四門斜背轎跑將成絕響? Volkswagen Arteon傳2024年步入停產

Volkswagen Arteon 330 TSI Elegance Premium。 記者張振群/攝影

作為取代Passat CC的四門斜背轎跑Volkswagen Arteon,是於2017日內瓦車展上舉行了全球發表會,美規車型在隔年2018芝加哥車展上登場;至於國內的部分,則是在小改款車型發表後,由總代理台灣福斯Volkswagen Taiwan在去年一月時正式發表上市。不過,這輛德系美型斜背轎跑很有可能會因為電動化趨勢而謝幕。

Volkswagen Arteon傳2024年將停產並退出美國市場銷售。 摘自Volkswagen USA
Volkswagen Arteon傳2024年將停產並退出美國市場銷售。 摘自Volkswagen USA

在外媒〈Automotive News〉一則關於Volkswagen電動車計畫的最新報導中,顯示品牌將加快電動化的速度,尤其計畫積極拓展純電跨界休旅的級距,此話一出,便代表品牌非休旅的其他車型可能命在旦夕,而其中一款即是房車定位的Fastback車型Volkswagen Arteon;然而,福斯汽車會有如此決定似乎也不太意外。

屬於房車級距的Volkswagen Arteon未來恐怕將因品牌電動化政策而步入停產命運。 摘自Volkswagen USA
屬於房車級距的Volkswagen Arteon未來恐怕將因品牌電動化政策而步入停產命運。 摘自Volkswagen USA

時間先拉回到今年六月中旬,Volkswagen當時在官方新聞網上公布了一輛名為ID. Aero的全新純電車,就外型而言,房車再加上斜背的設計,猶如Passat、Arteon的綜合體後繼車。儘管ID. Family已經推出了ID.3、ID.4、ID.5、中國專屬的ID.6與純電商旅車ID. Buzz,只是這些純電車中並沒有任何一輛是Sedan造型,ID. Aero於是被視為福斯電動家族的首款純電房車。

Volkswagen ID. Aero。 圖/Volkswagen
Volkswagen ID. Aero。 圖/Volkswagen

另外,報導也指出Volkswagen Arteon的銷量每況愈下,尤其在美國市場的銷售更為慘烈,再加上美規Passat亦正式停產,原先量產這款老牌房車的田納西州Chattanooga工廠產線則因此改生產美規ID.4,對於想要大量拓產美國純電車市場的Volkswagen而言,再推出多款電動車也無妨,目前也確定會於2024年發表美規長軸版ID.Buzz五人座車型 (沒有Cargo版本),因此報導上才能以斬釘截鐵的口吻寫出「Volkswagen Arteon將於2024年在美國停產,並由ID. Aero取而代之」。

美規Volkswagen Arteon銷量每況愈下,並傳出2024年將停產。 摘自Volkswagen USA
美規Volkswagen Arteon銷量每況愈下,並傳出2024年將停產。 摘自Volkswagen USA

雖然其餘外媒有致電向Volkswagen USA查證此事,但原廠對於這項消息仍保持三緘其口;與此同時,Volkswagen Jetta也被預言將是下一台因為電動化而躲不過停產的另一款房車,最主要的原因亦是逐年顯著下滑的銷量表現。

Volkswagen Arteon停產的消息尚未被原廠證實。 摘自Volkswagen USA
Volkswagen Arteon停產的消息尚未被原廠證實。 摘自Volkswagen USA

即便如此,Volkswagen Arteon走向停產的可能性並不低,因為事實上前陣子品牌新任執行長Thomas Schäfer,亦對於品牌熱銷掀背車Golf是否還需要開發新世代車型而保持存疑,除了開發成本可能飛漲外,歐盟2035年禁售內燃機新車的政策也讓原廠相當苦惱,讓下一代Golf的命運至今仍尚未正式確定。此外,福斯全新三排七人座純電跨界車預計將在2026年登場,〈Automotive News〉表示這輛車名尚未公佈的新車,將會與大改款Atlas、Atlas Sport一同亮相。

圖為Arteon Fastback 330 TSI Elegance Premium。 記者張振群/攝影
圖為Arteon Fastback 330 TSI Elegance Premium。 記者張振群/攝影

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