Brabus外觀套件能讓Mercedes EQS高速開得更遠!

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德國Brabus改裝團隊這次為Mercedes EQS打造的車身空力套件,不只讓這款純電四門房車的外觀看起來更帥更熱血,它們還能提升車輛的行駛里程。看來各大改裝廠未來的產品除了要提升加速與操控性能之外,增加續航力也將是重點之一。

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Brabus表示,Mercedes EQS賓士純電四門房車已經是世界上最符合空氣動力學的汽車之一,其風阻係數只有0.20,並且擁有不錯的行駛里程數。據原廠數據顯示,單馬達動力EQS 450+的續航力為453英里(729公里),而根據媒體Edmunds實測結果則僅達到350英里(563公里),確實也著不小的差距。

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別以爲Brabus只會改裝大馬力的性能車,它還擁有悠久的空氣動力學改裝歷史。Brabus團隊早在1985年就將Mercedes-Benz賓士W124世代E-class 車身風阻係數降至0.26。

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而號稱能提升空氣動力學效率與EQS駕駛性能的全新Brabus EQS車身空力套件,包含了新設計的碳纖維前擾流下巴,根據風洞隧道的測試數據顯示,它能降低100%的前軸抬升力。而車頭的碳纖維側面進氣孔也能提升氣流,進而優化前輪煞車與車箱散熱效能。

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後行李箱蓋導流尾翼和後保桿分流器可降低車尾40%的抬升力。Brabus還提供了Mercedes EQS多種設計的20至22吋單孔式輪圈,並分別於前/後輪降低15mm與20mm,提升空氣動力學效率。Brabus表示,Mercedes EQS在空力套件加持下,車身氣流滑順度增加了7.2%。這表示滿電狀態下的Mercedes EQS若以每小時62-87英里(100-140公里)在高速公路行駛,車輛行駛距離將可提升7%。

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低速行駛並不會提升改裝Mercedes EQS的行駛里程數,但如果車主經常行駛快速道路或長途旅途的話,Brabus空力套件可能會讓Mercedes EQS獲得額外30英里(50公里)的行駛距離。

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