了不起 負責!北美Toyota決定讓GR86車主引擎出保固

摘自FB:Blake Alvarado

日前我們報導了美國有一名Toyota GR86車主(報導在此:https://autos.udn.com/autos/story/7826/6511435),因為RTV密封膠堵塞機油管路導致引擎損毀的新聞。在經過多日的協調與調查過後,Toyota USA推翻先前不可以出保的決定,決定給予這位車主更換引擎以及維修的保固,也讓這件事完美的落幕。

摘自FB:Blake Alvarado
摘自FB:Blake Alvarado

這一件事的起因在於美國GR86車主Blake Alvarado,他的愛車僅行駛13,770英里(22,160 公里)就發生了引擎故障,尋求原廠保固未果,原因是因為原廠發現車主駕駛GR86參加甩尾和性能駕駛活動,因此不給予保固。

但Toyota USA在每一位消費者購買GR86時,都會提供美國國家汽車運動協會(NASA)一年的免費會員資格,GR86車主將享有一系列優惠以及一次免費高性能駕駛(HPDE)活動,為的就是在美國推廣GAZOO Racing的運動精神。用「參加甩尾和性能駕駛活動」來回絕車主出保固似乎有點矛盾,更何況才2萬多公里引擎就損壞。這件事也引起了美國當地GR86論壇不小的迴響,都希望Toyota出來解決此事。

Toyota GR86的2.4升水平對臥自然進氣引擎。 圖/摘自Toyota
Toyota GR86的2.4升水平對臥自然進氣引擎。 圖/摘自Toyota

不過在經過多日的調查以及協調後,Toyota USA確定要給予Blake Alvarado保固和引擎維修等服務。Alvarado也在自己的社群軟體中寫道:「公眾的力量讓Toyota決定改變他們的保修政策,但這不是一夜之間就能解決的問題,我希望Toyota能夠正視此事,並重新贏得這群熱愛GR品牌車主的信任,賽道日和其他類似事件不再會令保固失效。

我仍然喜愛著GR86,因為它是目前市場上最具吸引力和駕駛樂趣的車輛之一。我希望看到Toyota和GR品牌更多支持業餘賽車運動和購買這些跑車的愛好者。」

Toyota GR86。 圖/摘自Toyota
Toyota GR86。 圖/摘自Toyota

針對此事,外媒也取得了Toyota USA的官方回覆:

「關於2022 GR86問題,Toyota GAZOO Racing是專注於駕駛樂趣和駕駛體驗的品牌,產品設計也可以在封閉的賽道上駕駛,只要他們是以符合保固條款的方式駕駛。

雖然車輛的保固不包含因錯誤駕駛或賽車活動造成的損壞,但若車主僅參加美國國家汽車運動協會 (NASA) 的高性能駕駛活動 (HPDE) 或免費提供給 GR 車主的類似NASA教學活動,並不會使保固失效。保固狀況將根據具體情況進行評估。

根據進一步審查,我們已確認Alvarado先生的車輛的維修在保固範圍內。」

Toyota GR86。 圖/摘自Toyota
Toyota GR86。 圖/摘自Toyota

雖然Alvarado本人的事件已經落幕,但最根本的問題在於,除了Alvarado外,在日本、美國當地都有愈來愈多人遇到RTV密封膠脫落堵塞機油抽取管,導致引擎沒有機油的潤滑,最終造成引擎損壞。而每一個人拍下的照片中,都能清楚地發現RTV密封膠卡在管路中。

不僅Blake Alvarado,美、日都有許多RTV膠導致引擎損壞的案例發生。 摘自FB、Twitter
不僅Blake Alvarado,美、日都有許多RTV膠導致引擎損壞的案例發生。 摘自FB、Twitter

Toyota勢必得好好正視這個問題,不論是在設計上或是在組裝的哪個環節出了紕漏,必要時還需大規模召回處理。要不然GR86這麼好的產品,以及辛辛苦苦所打造的GR品牌都有可能因為這樣的事件毀於一旦。

不僅Blake Alvarado,美、日都有許多RTV膠導致引擎損壞的案例發生。 摘自Twitter
不僅Blake Alvarado,美、日都有許多RTV膠導致引擎損壞的案例發生。 摘自Twitter

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